Stabilność statku dla kapitanów i marynarzy

Opinie czytelników

Książka jest chwalona za jakość, dogłębność informacji i łatwość zrozumienia, szczególnie dla osób pełniących funkcje morskie, takich jak drudzy oficerowie. Ma jednak poważne problemy z używaniem akronimów, a niektórzy użytkownicy otrzymali uszkodzone egzemplarze z powodu nieodpowiedniego opakowania.

Szczegółowe wyjaśnienia, dobra jakość, przydatne w nauce żeglarstwa, dobre przygotowanie do egzaminów i łatwe do zrozumienia dzięki przykładom i rysunkom.

Obecność niewyjaśnionych akronimów utrudnia czytanie, niektórzy otrzymali uszkodzone książki i zgłoszono problemy z opakowaniem.

(na podstawie 18 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Ship Stability for Masters and Mates

Zawartość książki:

Ship Stability for Masters and Mates bada wszystkie aspekty stateczności i wytrzymałości statku, przysiadu, interakcji i przegłębienia, a także naprężeń i sił materiałowych. Książka, podzielona na 56 rozdziałów, analizuje związek między statecznością a ruchem statku, z naciskiem na ciężary grupowe na statku. Wyjaśnia również, w jaki sposób TPC są obliczane dla szeregu zanurzeń wykraczających poza zanurzenia lekkie i obciążone, wraz ze współczynnikami kształtu, w tym współczynnikiem drobnoziarnistości powierzchni płata wodnego.

Książka wyjaśnia, jak wykonywać obliczenia KB, BM i KM oraz tworzyć grafiki na wykresach metacentrycznych. Uwzględnia stateczność pod dużym kątem, wpływ belki i wolnej burty na stateczność oraz krzywe i wartości hydrostatyczne dla statków, które początkowo znajdują się na równej stępce. Czytelnik zapoznaje się również z efektami wolnej powierzchni zbiorników luźnych z grodziami działowymi, wpływem bocznych wiatrów na stateczność statku oraz korelacją między wolną burtą a krzywymi stateczności. Inne rozdziały koncentrują się na drewnianych znakach wolnej burty statku, procedurach i obliczeniach dotyczących suchego dokowania i stateczności oraz przysiadu statku na otwartej wodzie i w ograniczonych kanałach. Książka zawiera również fragmenty Przepisów Żeglugi Handlowej (Linia Ładunkowa) z 1998 r. Numer MSN 1752(M).

Książka ta jest przeznaczona dla studentów pragnących uzyskać certyfikaty kompetencji transportowych dla oficerów pokładowych i oficerów mechaników oraz równoważne międzynarodowe kwalifikacje STCW, a także starszych oficerów i oficerów wachtowych (oficerów dowodzących) na pokładach statków handlowych i innego personelu morskiego, władz portowych, konsultantów morskich, wykładowców studiów morskich i inspektorów morskich.