Squawk 7500: Terrorysta porywa samolot Pacifica Flight 762

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 5 głosach.

Oryginalny tytuł:

Squawk 7500 Terrorist Hijacks Pacifica Flight 762

Zawartość książki:

O książce

Ten thriller fabularny oparty jest na prawdziwych doświadczeniach pilota komercyjnego i daje ekscytujący wgląd w to, co trzeba zrobić, aby latać odrzutowcem, zarządzając załogą, pasażerami - i terrorystą.

Kapitan Mike Rendell rozpoczął swój dzień pracy jak wszystkie poprzednie - kolejny normalny dzień latania. Po hucznej nocy spędzonej na imprezowaniu z załogą, on i jego pierwszy oficer z niecierpliwością czekali na relaksujący lot na Zachodnie Wybrzeże.

Wszystko zaczęło się w sobotę o 06:45 czasu środkowoamerykańskiego: "Klapy 1, wznoszenie", powtórzył Mike, odpowiadając na polecenie Gary'ego Ellisa, swojego nowo zatrudnionego pierwszego oficera. Mike przestawił dźwignię klap z pozycji "5" do pozycji "1" i cofnął dźwignie ciągu do około osiemdziesięciu ośmiu procent pełnej mocy. Była to standardowa konfiguracja "po starcie" i zapewniała samolotowi najlepszą prędkość wznoszenia w stosunku do spalania najmniejszej ilości paliwa. Samolot Pacifica Airlines Flight 762 właśnie odleciał z lotniska Midway w Chicago. Na pokładzie Boeinga 737 znajdowało się 137 pasażerów, trzy stewardesy i dwóch pilotów.

Nie trzeba było jednak długo czekać na rozwój wydarzeń, które rzuciły kapitana Rendella i jego załogę w jeden z najbardziej przerażających dni w ich karierze w komercyjnych liniach lotniczych. Życie jego personelu pokładowego i pasażerów zawisło na włosku, gdy Mike walczył z żywiołami, obłąkanym pasażerem i usterkami samolotu, próbując sprowadzić swojego w pełni załadowanego jumbo jeta do bezpiecznego lądowania....

Kapitan Steve A. Reeves zaczął latać samolotami z pasa ziemi obok pola bawełny w północno-wschodnim Arkansas - ścigając króliki po zaoranych rzędach. Po ukończeniu University of Kentucky odbył służbę w Marynarce Wojennej Stanów Zjednoczonych, a następnie rozpoczął cywilne życie jako kierownik budowy. Ale jego miłość do latania wezwała go z powrotem w przestworza i do kariery pilota komercyjnego. Dwadzieścia jeden lat później Steve wylatał ponad 12 500 godzin na samolotach cywilnych, wojskowych i komercyjnych. Jest kapitanem dużej linii lotniczej i mieszka w Teksasie ze swoją żoną Stacy i dwiema córkami.

Więcej książek autorstwa kapitana Steve'a A. Reevesa już wkrótce.