Ocena:
Książka jest wysoko ceniona za wszechstronną i pouczającą treść, bogate ilustracje i wartość nostalgiczną, szczególnie dla osób związanych z jej historycznymi tematami.
Zalety:Dobrze zbadana, bogata w informacje, doskonałe ilustracje, wywołuje nostalgię, zawiera rzadkie fotografie, obszerną historię.
Wady:Brak konkretnych wad wymienionych w recenzjach.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
Nigdzie dziewiętnastowieczna rywalizacja między konkurującymi firmami kolejowymi nie miała tak wyraźnego wpływu na znacznie późniejszy przemysł autobusów silnikowych, jak w południowo-zachodniej Anglii. Krzyżujące się, a w niektórych przypadkach niemal równoległe linie, ułożone lub przejęte przez GWR i London & South Western Railway, stworzyły lojalności terytorialne, o których pamięta się do dziś.
W latach dwudziestych XX wieku tereny operacyjne spółek kolejowych stały się podstawą do utworzenia dwóch odgałęzień National Omnibus & Transport Co Ltd.. Był to czas, w którym zaangażowane firmy kolejowe kupiły sobie drogę do branży omnibusowej. Powstałe firmy omnibusowe Western National i Southern National miały wspólny adres w Exeter, ale w ich zarządach zasiadali różni dyrektorzy spółek kolejowych.
Niniejsza książka rozpoczyna się od nakreślenia powstania National Omnibus & Transport Co wraz z usługami ekspresowymi i operacjami spółek zależnych Royal Blue. Następnie skupia się na historii działalności firmy Southern National.
