Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 3 głosach.
W południowo-wschodnim Meksyku, a dokładniej w Jukacie, rower był i jest istotnym elementem jego społeczno-urbanistycznej ewolucji, ponieważ od jego przybycia pod koniec XIX wieku i przez wiele dziesięcioleci XX wieku był podstawowym przedmiotem mobilności w społeczeństwie, które zostało przekształcone z wybitnie wiejskiego w przeważnie miejskie.
Jest to kronika roweru w kontekście społeczno-gospodarczym Jukatecanu, ale także kolarstwa jako aktywności konkurencyjnej w ciągu ośmiu dekad - od pojawienia się welocypedu w 1876 r. do końca tak zwanego złotego wieku kolarstwa w Meksyku (1948-1961) - okresu, w którym pedałowanie na kołach było głównym sportem masowym i podczas którego liczba rowerów znacznie wzrosła w stolicy Jukatecanu.
Historia jukateckiego kolarstwa składa się również z tych wyrzutków, którzy ścigali się w niesprzyjających warunkach, z tych, którzy dotarli do mety zniszczeni uderzeniem koła. Są oni nagradzani jedynie pamięcią kilku z nas, którzy podziwiają ich odwagę.