Ocena:
Książka zapewnia wciągającą narrację na temat kompleksu wojskowo-przemysłowego i jego wewnętrznego funkcjonowania, koncentrując się na Siłach Powietrznych i konkurencji między wykonawcami usług obronnych. Choć chwalona za interesującą tematykę i fabułę, kilka recenzji krytykuje jej formatowanie, redundancję i stosunek jakości do ceny.
Zalety:⬤ Wciągająca opowieść o amerykańskiej historii i kompleksie wojskowo-przemysłowym
⬤ wnikliwe spojrzenie na konkurencję rynkową prowadzącą do lepszych produktów i niższych cen
⬤ przystępna dla osób zajmujących się pozyskiwaniem DoD.
⬤ Słaba jakość druku i formatowania
⬤ powtarzalny styl pisania
⬤ krótka długość (około 150 stron), która zdaniem niektórych recenzentów nie jest warta swojej ceny
⬤ wymaga pewnej wiedzy technicznej, aby w pełni zrozumieć treść.
(na podstawie 5 opinii czytelników)
The Air Force and the Great Engine War
Szeroko nagłośnione przypadki nadużyć w zamówieniach na broń wojskową zwiększyły zarówno świadomość obywateli, jak i ich zaniepokojenie odpowiednio monitorowanym wydawaniem amerykańskich dolarów na obronę. Nie tak dawno temu doniesienia medialne o zawyżonych cenach części zamiennych i związanych z tym problemach wywołały ostrą publiczną krytykę obsługi wielomiliardowych kontraktów obronnych na silnik odrzutowy F100.
Jednak według pułkownika Roberta Drewesa z Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, wynik późniejszej „Wielkiej Wojny Silnikowej” nie wymaga krytyki, ale pochwały dla Departamentu Obrony. Na długo przed tym, jak opinia publiczna dowiedziała się o kontrowersjach, Siły Powietrzne borykały się z problemami związanymi z wysokowydajnym silnikiem F100 oraz kontraktem na jego zakup i konserwację. W miarę narastania trudności w negocjacjach z jedynym dostawcą, Siły Powietrzne, Marynarka Wojenna i Kongres nie ustępowały i ostatecznie zwyciężyły.
Relacja z ich połączonych wysiłków jest zachęcającą historią o Departamencie Obrony i rządzie USA „naprawiającym sytuację”, historią, która nie została wcześniej w pełni opowiedziana. Sprawa kontraktów na silniki odrzutowe, czy jakiekolwiek inne kontrakty obronne, nie jest zamknięta, ale Wielka Wojna Silnikowa jest mile widzianym zapewnieniem, że amerykańskie dolary obronne - ściśle monitorowane - będą wydawane mądrze.
Bradley C. Hosmer Generał porucznik, Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych Prezydent, Uniwersytet Obrony Narodowej.