Silniki lotnicze Sunbeam

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 6 głosach.

Oryginalny tytuł:

Sunbeam Aero Engines

Zawartość książki:

Pierwszy wielki brytyjski producent silników lotniczych, Sunbeam Motor Car Company, zwrócił się w stronę wschodzącego przemysłu lotniczego w 1912 roku i był jednym z pierwszych, którzy kupili samolot do testowania swoich silników, pilotowany przez pełnoetatowego pilota testowego, słynnego Jacka Alcocka. Podczas pierwszej wojny światowej Sunbeam był ważnym dostawcą zarówno silników, jak i samolotów, zwłaszcza dla Royal Naval Air Service.

Niezmiennie, silniki Sunbeam były najpotężniejszymi dostępnymi brytyjskimi silnikami i zostały zamontowane w pierwszym samolocie, który storpedował wrogi statek, jedynym samolocie, który latał w bitwie jutlandzkiej i pierwszym wodnosamolocie, który operował w sercu Afryki. Po wojnie napędzały najwspanialsze brytyjskie sterowce - R. 34, pierwszy samolot, który przeleciał Atlantyk ze wschodu na zachód i pierwszy, który dokonał podwójnego przelotu, oraz R.

33, brytyjski sterowiec o największej liczbie godzin lotu. Gdy Sunbeam powrócił do produkcji samochodów, ich silniki lotnicze zostały zamontowane w kolejnych samochodach bijących rekordy prędkości, w tym w pierwszym, który przekroczył 150 mil na godzinę i pierwszym, który przekroczył 200 mil na godzinę, jak na ironię, szybciej niż jakikolwiek samolot napędzany przez Sunbeam.