Ocena:

Książka o myśliwcach USAF z serii Century otrzymała pozytywne recenzje za wciągającą fabułę, nostalgię i dobrze zbadaną treść. Przemawia ona szczególnie do osób zainteresowanych historią lotnictwa, zwłaszcza z lat 50. i 60. ubiegłego wieku. Chociaż jest chwalony za dostarczanie nowych spostrzeżeń i osobistych anegdot od pilotów, spotyka się również z krytyką za to, że czasami jest zbyt techniczny.
Zalety:⬤ Wciągająca opowieść
⬤ dobrze zbadana i pełna interesujących faktów
⬤ nostalgiczna dla czytelników, którzy dorastali w latach 50.
⬤ zawiera komentarze pilotów i osobiste anegdoty
⬤ dobrze zorganizowana z jasną perspektywą historyczną
⬤ atrakcyjna wizualnie z wieloma zdjęciami.
Niektóre sekcje są zbyt techniczne; może nie spodobać się czytelnikom bez szczególnego zainteresowania historią lotnictwa wojskowego lub odrzutowcami z lat 50-tych.
(na podstawie 9 opinii czytelników)
The Century Series: The USAF Quest for Air Supremacy, 1950-1960: F-100 O F-101 O F-102 O F-104 O F-105 O F-106
Oto historia myśliwców, które wprowadziły Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w erę naddźwiękową. Do 1952 r.
oznaczenia myśliwców, które zaczęły się od Curtiss P-1 w 1923 r., osiągnęły granicę stulecia wraz z North American F-100 - stąd termin Century Series. Stało się to w momencie, w którym myśliwce operacyjne mogły przekroczyć prędkość dźwięku. Żywotność sześciu samolotów z serii Century, które weszły do służby operacyjnej, była długa i zróżnicowana - jeden z nich pełnił swoją rolę wojskową prawie pięćdziesiąt lat po tym, jak jego prototyp po raz pierwszy wzbił się w powietrze.
Nawet dziś obecnie produkowane myśliwce ledwo przewyższają prędkości i wysokości, na których latały te samoloty. Historia serii Century to także historia, która wykracza poza ich początkowy okres operacyjny i obejmuje wojnę w Wietnamie.
Ta książka zawiera relacje z pierwszej ręki ludzi, którzy latali w misjach przechwytujących na F-102 i F-106. Zobacz, jak to było latać na zwiad w F-101, na Wild Weasel F-100 i bombardować Azję Południowo-Wschodnią w F-105.
Doświadcz napięcia podczas nocnego tankowania w F-100 lub ekscytacji związanej z zapinaniem pasów w F-104 na lot powyżej 2 Macha. To jest ich historia; kronika ludzi, maszyn i pomysłów, które wyznaczyły standardy dla półwiecza rozwoju myśliwców - obowiązkowa lektura dla entuzjastów lotnictwa.