Ocena:

Książka ma mieszane recenzje, z których niektórzy chwalą jej dokładność i głębię informacji dotyczących systemów wiatrakowców, podczas gdy inni krytykują ją za stronniczość i brak szczegółowej analizy słabości produktów. Czytelnicy uznali ją zarówno za klasyczną, jak i pouczającą, ale przestarzałą w swojej prezentacji.
Zalety:Dokładnie zbadana, zawiera klasyczne informacje, obowiązkowa lektura dla osób rozważających mechanizmy samosterujące, dogłębną analizę techniczną i porównania, jasne opisy koncepcji i pozostaje istotna dla zrozumienia systemów windvane, mimo że jest przestarzała.
Wady:Postrzegana jako długa jak książka reklama własnych produktów autora, zawiera niejasne opisy i uogólnienia, brakuje omówienia słabych punktów lub sztuczek konfiguracyjnych dla wiatrakowców, a niektórzy uznali styl pisania za mało profesjonalny.
(na podstawie 7 opinii czytelników)
Self-Steering Under Sail: Autopilots and Wind-steering Systems
Jeśli myślisz o zamontowaniu autopilota lub systemu sterowania windvane na swojej łodzi, ale nie wiesz, który z nich jest najbardziej odpowiedni, to jest to książka dla Ciebie. Peter Forthmann, wieloletni ekspert w tej dziedzinie, wyjaśnia różnicę między rumplem, kołem sterowym i autopilotami pokładowymi, a także 12 dostępnymi opcjami sterowania wiatrakiem i rozważa ich przydatność do różnych typów łodzi i warunków morskich.
Które systemy samosterujące są bardziej odpowiednie do rejsów, a które do wyścigów? Jakie są ich ograniczenia pod względem warunków morskich i zużycia energii? Co to jest tłumienie odchylenia? Dlaczego systemy sterowania windvane są nieodpowiednie dla ULDB? Jak sterować katamaranem bez problemów ze zużyciem energii? Dlaczego dobry trym żagla jest tak ważny dla dobrego samosterowania? Jakie przepisy dotyczące samosterowności należy uwzględnić podczas budowy łodzi? Czy samodzielna budowa osprzętu wiatrowego jest nadal realną opcją? Odpowiedzi na wszystkie te i wiele innych pytań znajdują się w tej bardzo obszernej książce, która kończy się porównaniem wszystkich dostępnych alternatyw i listą producentów praktycznie wszystkich systemów samosterowności produkowanych na całym świecie. Peter Christian Forthmann posiada wyjątkową wiedzę na temat samosterowności. Urodzony w 1947 roku, nauczył się żeglować, gdy tylko nauczył się chodzić, dorastając nad wodą w Hamburgu.
Peter Forthmann, inżynier i bardzo praktyczny człowiek, wniósł twórczy wkład w ewolucję systemów sterowania wiatrakowcami, który praktycznie nie ma sobie równych. To w dużej mierze dzięki niemu systemy te nadal rozwijają się w erze bitów i bajtów.