Samoloty Schneider Trophy 1913-1931 Samoloty Schneider Trophy 1913-1931

Opinie czytelników

Ogólnie rzecz biorąc, książka została dobrze przyjęta, a wielu czytelników docenia jej zawartość informacyjną i jakość. Jednak niektórzy użytkownicy jeszcze jej nie przeczytali lub przekazali ograniczone opinie.

⬤ Dobrze zbadana i napisana
⬤ pouczająca i interesująca
⬤ zawiera nowy materiał dla czytelników
⬤ wysoce zalecana
⬤ warta przedruku.

Niektórzy użytkownicy nie przeczytali jeszcze tej książki lub przekazali ograniczone opinie.

(na podstawie 5 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Schneider Trophy Aircraft 1913-1931 Schneider Trophy Aircraft 1913-1931

Zawartość książki:

Pod koniec 1912 r. Jacques Schneider ogłosił zamiar przyznawania corocznego trofeum w międzynarodowych zawodach wodnosamolotów.

Odbyło się tylko dwanaście konkursów Schneidera, ale były to ważne międzynarodowe wydarzenia, które rywalizowały z innymi w Wielkiej Brytanii, Włoszech, Francji i Stanach Zjednoczonych. Dwupłatowe wodnosamoloty i łodzie latające dominowały we wczesnych konkursach, a niektóre bardzo zaawansowane dwupłatowce znalazły się wśród zwycięzców dopiero w 1925 roku. Spośród wszystkich rywali, to właśnie jednopłatowce miały stać się symbolem Trofeum Schneidera, gdy konstrukcje Supermarine i Macchi osiągnęły szczyt osiągów w wyścigach wodnosamolotów.

Ostateczna, zwycięska kombinacja płatowca Supermarine i silnika Rolls-Royce'a wniosła istotny wkład w obronę Wielkiej Brytanii w 1940 roku, w postaci Hurricane'a i Spitfire'a napędzanych silnikami Rolls-Royce'a. Ta książka zawiera szczegółowy opis konkursów; projekt, rozwój i osiągnięcia zarówno samolotów, które wzięły w nich udział, jak i tych, którym się nie udało; oraz zaawansowane i czasami nierealistyczne pomysły stojące za samymi projektami.