Ocena:
Książka zawiera obszerną i pouczającą historię Volkswagena Beetle, szczegółowo opisując jego powstanie, znaczenie kulturowe i otaczające go konteksty społeczno-ekonomiczne. Chociaż jest ona dokładnie zbadana, niektórzy czytelnicy uważają ją za zbyt rozwlekłą i nudną, przypominającą raczej podręcznik niż wciągającą relację. Książka jest doceniana przez entuzjastów VW, choć może rozczarować tych, którzy szukają bardziej wizualnej i lekkiej prezentacji.
Zalety:⬤ Informacyjna i kompleksowa historia VW Beetle
⬤ dobra dla entuzjastów VW i osób poszukujących szczegółowej wiedzy
⬤ obejmuje konteksty społeczno-ekonomiczne i kulturowe
⬤ szybka obsługa i produkt zgodnie z reklamą.
⬤ Zbyt rozwlekła i powtarzalna
⬤ przypomina raczej podręcznik niż książkę na stolik kawowy
⬤ brakuje wciągającego stylu pisania
⬤ niewiele zdjęć
⬤ niektórzy czytelnicy uznali ją za nudną i mało inspirującą.
(na podstawie 40 opinii czytelników)
The People's Car: A Global History of the Volkswagen Beetle
Na Berlin Auto Show w 1938 roku Adolf Hitler zaprezentował prototyp małego, dziwnie ukształtowanego, niedrogiego samochodu rodzinnego, którym mogliby się cieszyć wszyscy dobrzy Aryjczycy. Kilkadziesiąt lat później ten samochód - Volkswagen Beetle - był jednym z najbardziej lubianych na świecie. Bernhard Rieger analizuje kulturę i technologię, politykę i ekonomię oraz wzornictwo przemysłowe i geniusz reklamy, aby ujawnić, w jaki sposób samochód zamówiony przez Hitlera i zaprojektowany przez Ferdinanda Porsche stał się wyjątkowym globalnym towarem na równi z Coca-Colą.
Poza jakością i niską ceną, sukces Beetle'a zależał od jego niesamowitej zdolności do uchwycenia wyobraźni ludzi z różnych narodów i kultur. W Niemczech Zachodnich stał się symbolem powojennego "cudu gospodarczego" i pomógł wprowadzić Europę w erę masowej motoryzacji. W Stanach Zjednoczonych został przyjęty na przedmieściach, a następnie doceniony przez hipisowską kontrkulturę jako antidotum na podmiejski konformizm. Gdy jego popularność spadła w Pierwszym Świecie, Beetle rozpełzł się po Meksyku i Ameryce Łacińskiej, gdzie symbolizował solidną wytrzymałość niezbędną do rozwoju w warunkach niestabilności gospodarczej.
Czerpiąc z bogactwa źródeł w wielu językach, The People's Car przedstawia międzynarodową obsadę postaci - kierownictwo i inżynierów, dziennikarzy i reklamodawców, pracowników linii montażowych i kolekcjonerów samochodów oraz zwykłych kierowców - którzy uczynili z Garbusa globalną ikonę. Nieprawdopodobna historia Beetle'a jako nieudanego prestiżowego projektu Trzeciej Rzeszy, który stał się znaną na całym świecie marką, oświetla liczne początki, kreatywne adaptacje i utrzymujące się nierówności, które charakteryzowały dwudziestowieczną globalizację.