Rozwój kolei dużych prędkości w Chinach

Oryginalny tytuł:

China's High-Speed Rail Development

Zawartość książki:

W ciągu ostatniej dekady Chiny zbudowały 25 000 km dedykowanych kolei dużych prędkości - więcej niż reszta świata razem wzięta. Czego możemy się nauczyć z tego niezwykłego doświadczenia? Raport China's High-Speed Rail Development analizuje chińskie doświadczenia w celu wyciągnięcia wniosków dla krajów rozważających inwestycje w koleje dużych prędkości.

Raport analizuje mechanizmy planowania i realizacji, które umożliwiły szybką budowę systemu kolei dużych prędkości. Podkreślono rolę długoterminowego planowania, konsekwentnej realizacji planu oraz struktury joint venture, która zapewnia aktywny udział władz prowincji i samorządów lokalnych w planowaniu i finansowaniu projektu. Ruch w chińskich pociągach dużych prędkości wzrósł do 1,7 miliarda pasażerów rocznie.

Badanie analizuje charakterystykę rynków, na których kolej dużych prędkości jest konkurencyjna w Chinach. Omówiono w nim kwestie związane z cenami i projektowaniem usług, które przyczyniają się do tego, że usługi kolei dużych prędkości są konkurencyjne w stosunku do innych środków transportu, a także czynniki takie jak dobra łączność miejska, które sprawiają, że usługa jest atrakcyjna dla klientów. Jednym z najbardziej niezwykłych aspektów chińskich doświadczeń jest szybkie tempo budowy kolei wysokiej jakości.

W raporcie przeanalizowano rolę silnego rozwoju potencjału i współpracy między China Railway Corporation, producentami kolei, uniwersytetami, instytucjami badawczymi, laboratoriami i centrami inżynieryjnymi, które umożliwiły szybki postęp technologiczny i lokalizację technologii. W raporcie opisano struktury realizacji projektu i zachęty do dostarczania wysokiej jakości i terminowych wyników. Wreszcie, raport analizuje finansową i ekonomiczną trwałość inwestycji w koleje dużych prędkości.

Stwierdzono, że kraj rozwijający się może przystępnie wycenić usługi kolei dużych prędkości i nadal osiągnąć rentowność finansową, ale wymaga to bardzo dużego zagęszczenia pasażerów. Rentowność ekonomiczna również zależy od wysokiej gęstości zaludnienia.