Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Air Force Disappointments, Mistakes, and Failures: 1940-1990
Podczas gdy udane rozwiązania w lotnictwie cieszą się dużym zainteresowaniem, projekty, które zakończyły się niepowodzeniem lub w inny sposób nie spełniły oczekiwań, są poddawane znacznie mniejszej kontroli, jeśli w ogóle. Zazwyczaj nieudane wysiłki trwają krócej i mają mniej widoczny ślad na papierze. Tak więc, podczas gdy literatura jest bogata w historie sukcesu, mamy tendencję do "zapominania" lub po prostu zakopywania naszych niepowodzeń. A, jak zasugerował jeden z obserwatorów, "fakt, że zdarzały się porażki, błędy i złe zwroty przypomina nam, że postęp nie jest nieunikniony, że uznany błąd może być równie pouczający jak sukces, a drogi, których nie obrano, mają swoją własną cenę".
Tutaj autor Kenneth P. Werrell opowiada o wyścigu w pokonywaniu przeszkód - polityki, zasobów, konkurencyjnych technologii, czasu - w dążeniu do dostarczenia wysokiej jakości, jeśli nie zwycięskich maszyn. Air Force Disappointments, Mistakes, and Failures: 1940-1990 na samolotach (np. bombowcach, myśliwcach, transportowcach) i pociskach rakietowych (np. pociskach manewrujących, pociskach dystansowych, pociskach balistycznych, pociskach ziemia-powietrze, pociskach powietrze-powietrze). Oceniany jest również system wywiadowczy. Te studia przypadków przedstawiają kontekst i szczegóły rozwoju, testowania i, w stosownych przypadkach, obsługi operacyjnej. Podkreślenie problemów i krytyki tych systemów daje następnie możliwość ustalenia, co poszło nie tak. Przyczyny niepowodzeń tych systemów wahają się od oczywistych (pieniądze, opóźnienia, problemy techniczne) do bardziej złożonych, takich jak reakcja wroga, polityka, nowe technologie i czas.
Opowieść o tych rozczarowaniach jest historią dotąd nieopowiedzianą. Te projekty, w których Siły Powietrzne USA poniosły porażkę, są odstające w ogólnym sukcesie służby i na szczęście ich sukcesy przewyższają liczbę porażek.