Ocena:

Książka „RMS Mauretania (1907): Queen of the Oceans” autorstwa Davida Hutchingsa cieszy się uznaniem ze względu na szczegółowość, wciągającą narrację i bogate informacje historyczne na temat słynnego transatlantyku Mauretania. Jest jednak krytykowana za brak dogłębnych specyfikacji technicznych i kompleksowej wizualnej reprezentacji wnętrz statku.
Zalety:⬤ Wyczerpujące szczegóły i bogate informacje historyczne na temat Mauretanii.
⬤ Wciągająca narracja i dbałość o szczegóły, zapewniające nowy wgląd w statek i jego operacje.
⬤ Zawiera istotne i czasami rzadkie zdjęcia.
⬤ Dobrze zorganizowane rozdziały pozwalają na łatwe poruszanie się po książce.
⬤ Starannie wyprodukowana twarda oprawa z wysokiej jakości wykończeniem.
⬤ Wzruszające emocjonalne historie oddają znaczenie statku.
⬤ Brak dokładnego przekroju kadłuba statku i wyposażenia wewnętrznego.
⬤ Małe i często nieczytelne rysunki techniczne oraz niewielka liczba zdjęć wnętrz.
⬤ Niektóre specyfikacje techniczne są postrzegane jako nieadekwatne lub niewystarczająco szczegółowe.
⬤ Niektóre rozdziały mogą wydawać się nużące lub odbiegać od głównej narracji.
⬤ Brak indeksu może utrudnić znalezienie informacji.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
RMS Mauretania (1907): Queen of the Ocean
Ta dobrze zbadana książka opowiada fascynującą historię najsłynniejszego wówczas liniowca na świecie, Mauretanii.
Zbudowany z myślą o północnym Atlantyku, został stworzony w celu odzyskania legendarnego Błękitnego Pasma, które zostało odebrane Wielkiej Brytanii przez szybko rozwijające się i imperialnie ambitne Niemcy. Choć wraz ze swoim siostrzanym okrętem, Lusitanią, odzyskała Błękitną Wstęgę, szybkość była tylko częścią powodu, dla którego została zbudowana; szybka konwersja w uzbrojony krążownik handlowy w czasie wojny była rolą, której nigdy nie zrealizowano, ponieważ kiedy wojna w końcu nadeszła, ten liniowiec Cunard stał się szybkim okrętem wojskowym i szpitalnym.
Po zawieszeniu broni "Wielka Stara Dama Północnego Atlantyku" nadal zadziwiała, zachowując Błękitną Wstęgę przez niesamowite 22 lata David Hutching ponownie bada ten legendarny statek.