Ocena:

Książka omawia doświadczenia Afroamerykanek w pociągach, podkreślając ich wyzwania, zwłaszcza związane z bezpieczeństwem i dyskryminacją, jednocześnie dostarczając nowych spostrzeżeń na temat ról pokojówek Pullman i sprzedawców żywności. Jest dobrze zbadana i odpowiednia dla zróżnicowanego grona czytelników.
Zalety:Książka jest pouczająca i dostarcza nowych informacji na temat pokojówek Pullmana i dyskryminacji, z jaką spotykały się afroamerykańskie kobiety w systemie kolejowym. Jest dobrze zbadana i odpowiednia dla wszystkich czytelników, w tym tych zaznajomionych z historią Afroamerykanów. Autor przedstawia materiał w angażujący, naukowy sposób.
Wady:Niektórzy użytkownicy nie czytali jeszcze tej książki lub mogą uznać akademickie podejście za mniej atrakcyjne, jeśli szukają lżejszej lektury. Mogą pojawić się obawy, że jej głębia jest bardziej naukowa niż narracyjna.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
Riding Jane Crow: African American Women on the American Railroad
Miriam Thaggert przedstawia historie Afroamerykanek jako pasażerek i pracownic kolei w XIX i na początku XX wieku.
W miarę jak prawa Jima Crowa stawały się coraz bardziej powszechne i zmuszały czarnoskórych Amerykanów do podróżowania po szynach, przedział pociągu stał się kontestowaną przestrzenią wypoczynku i pracy. Riding Jane Crow analizuje cztery przypadki czarnoskórych kobiet podróżujących koleją: narracje podróżnicze czarnoskórych intelektualistek, takich jak Anna Julia Cooper i Mary Church Terrell; czarnoskóre kobiety z klasy średniej, które domagały się jazdy w wagonach pierwszej klasy dla pań; czarnoskóre kobiety sprzedające jedzenie na kolei; oraz czarnoskóre pokojówki w pociągach Pullman.
Thaggert argumentuje, że kolej reprezentowała postęp technologiczny, który był spleciony z afroamerykańskimi próbami zapewnienia postępu społecznego. Doświadczenia czarnoskórych kobiet na kolei lub w jej pobliżu ilustrują, jak amerykański postęp technologiczny często oznaczał ich wyrzucenie lub przemieszczenie; a zatem to czarnoskóra kobieta najpełniej mierzy sukces amerykańskiej wolności i przywilejów lub postępu poprzez swoje doświadczenia z podróży.