Ocena:
Recenzje użytkowników „The Rest Of The Edsel Affair” podkreślają zarówno jego wartość w uzupełnianiu historii samochodu Edsel, jak i jego niedociągnięcia w jakości pisania w porównaniu do poprzednika.
Zalety:⬤ Uzupełnia historię Edsela i zapewnia cenny wgląd w projektowanie i zarządzanie produktem
⬤ dobry stan i terminowa dostawa
⬤ dobrze przyjęta jako prezent.
⬤ Obfituje w błędy interpunkcyjne i błędy ortograficzne
⬤ nadmiernie przypuszczalny, ze zbyt dużym naciskiem na alternatywne nazwy samochodu
⬤ uważany za mniej interesujący niż pierwsza książka z mniejszą liczbą zdjęć.
(na podstawie 7 opinii czytelników)
The Rest of the Edsel Affair
The Rest of The Edsel Affair to druga z dwóch książek, które opowiadają historię, od bardzo nagłośnionego początku do ledwo zauważalnego końca, samochodu Edsel, wprowadzonego przez Ford Motor Company w 1957 roku. Edsel był niezwykły, ponieważ wprowadził pionowy przód z szerokimi, poziomymi światłami tylnymi.
Inżynierowie zaprojektowali hamulce, które można było zacieśnić, cofając samochód i jednocześnie naciskając pedał hamulca (nadal jest to cecha samochodów), a skrzynię biegów można było zmieniać, naciskając przyciski na kierownicy. C Gayle Warnock, dyrektor ds. public relations dywizji i odpowiedzialny za publiczną prezentację samochodu, opowiedział pierwszą część tej interesującej historii w książce The Edsel Affair opublikowanej w 1980 roku.
Teraz powraca z resztą historii, zaczynając od tego, dlaczego i kiedy zniesienie samochodu zostało po raz pierwszy zalecone Komitetowi Wykonawczemu firmy i kto wysunął tę sugestię. Następnie autor śledzi początki i szybki rozwój trzech klubów Edsel, popularność samochodu jako „przedmiotu kolekcjonerskiego” oraz przyjęcie z okazji złotej rocznicy samochodu w Dearborn, MI w 2007 roku.
Reszta The Edsel Affair jest zabawna i czyta się ją jak osobisty list z domu. Nawet jeśli nie masz Edsela, ani nigdy o nim nie słyszałeś, spodobają ci się zaskakujące szczegóły i trwałe historie zawarte w tej historycznej opowieści.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)