Rekiny przestworzy: Historia Willy'ego Messerschmitta i rozwoju pierwszego w historii operacyjnego myśliwca odrzutowego

Opinie czytelników

Książka bada życie Willy'ego Messerschmitta i rozwój myśliwca odrzutowego Me-262 w kontekście II wojny światowej, choć jest krytykowana za nieścisłości i brak skupienia się na szczegółach technicznych. Niektórzy czytelnicy doceniają wciągającą narrację i historyczne spostrzeżenia, podczas gdy inni uważają ją za rozczarowującą z powodu błędów i powierzchownego omówienia.

⬤ Oferuje fascynujące spostrzeżenia historyczne, szczególnie na temat relacji Messerschmitta z nazistowskim przywództwem i rozwoju Me-262
⬤ wciągający styl narracji
⬤ interesujący dla entuzjastów lotnictwa i zapewnia szczegółowe relacje z bitew powietrznych.

⬤ Zawiera liczne nieścisłości faktograficzne i błędy edytorskie
⬤ brak głębi w szczegółach technicznych związanych z projektowaniem samolotów
⬤ niektórzy czytelnicy uważali, że zbyt daleko odszedł od obiecanego skupienia się na Me-262, stając się zamiast tego ogólną historią II wojny światowej.

(na podstawie 19 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Sharks of the Air: The Story of Willy Messerschmitt and the Development of History's First Operational Jet Fighter

Zawartość książki:

W lipcu 1944 roku alianci zostali zaskoczeni pojawieniem się Messerschmitta Me-262, pierwszego na świecie odrzutowego samolotu bojowego. Ten nowy niemiecki myśliwiec był o ponad 100 mil na godzinę szybszy niż jakikolwiek inny samolot na niebie. Chociaż zawsze miał znaczną przewagę liczebną, Me-262 odniósł wiele zwycięstw nad alianckimi myśliwcami i bombowcami, a pod koniec wojny wielu największych asów Luftwaffe domagało się zasiadania w ich kokpitach. Nic dziwnego, że przywódcy wojskowi wierzyli, że gdyby został wprowadzony wcześniej, ten odrzutowiec mógłby zmienić wynik wojny.

Sharks of the Air opowiada historię życia Willy'ego Messerschmitta i pokazuje, jak ten geniusz aeronautyki zbudował wiele rewolucyjnych samolotów - nie wyłączając filaru Luftwaffe, Me-109 - a kulminacją był Me-262. Opisuje, jak jego różne samoloty walczyły w Hiszpanii, Polsce, Francji, Wielkiej Brytanii, ZSRR i nad Niemcami, a także przedstawia ekscytujące relacje z bitew powietrznych, zaczerpnięte z raportów bojowych i wywiadów z weteranami.

Książka ta pokazuje również, w jaki sposób Messerschmitt - podobnie jak inni geniusze, tacy jak Porsche, von Braun i Speer - został dotknięty przez bezwzględną nazistowską politykę i opisuje jego intensywną rywalizację z innymi projektantami samolotów. Ujawnia aspekty jego życia, które nigdy wcześniej nie zostały upublicznione, w tym jego romans z piękną baronową Lilly Michel-Rolino, bogatą arystokratką, która opuściła męża, by zamieszkać z Willy'm.

I wreszcie pokazuje, jak podczas II wojny światowej Messerschmitt wierzył, że lojalnie wspiera Ojczyznę, dopóki nie zdał sobie sprawy, że Hitler był szaleńcem. Podobnie jak wiele innowacji technicznych nazistowskich Niemiec w czasie wojny, produkcja pojawiła się zbyt późno, aby zmienić ostateczny wynik. Gdyby jednak Messerschmittowi dano wolną rękę od samego początku, przewaga powietrzna aliantów mogłaby nigdy nie nastąpić.

Autor James Neal Harvey jest pilotem od ponad 40 lat i posiada kilkanaście samolotów (w tym De Havilland Tiger Moth zbudowany dla RAF, Stinson V-77, który latał w Royal Navy i Messerschmitt Bf-108, który służył w Luftwaffe). Autor sześciu wcześniejszych książek, jego znajomość aerodynamiki stanowi podstawę narracji, w której bada, w jaki sposób Messerschmitt mógł zmienić przebieg II wojny światowej.