Rails Through Wexford: Kolorowe linie północnego i południowego Wexford

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.

Oryginalny tytuł:

Rails Through Wexford: The North and South Wexford Lines in Colour

Zawartość książki:

RAILS THROUGH WEXFORD to fotograficzna podróż przez dwie malownicze trasy kolejowe na południu hrabstwa, które niegdyś łączyły miasto Waterford z miastem Wexford i punktami położonymi dalej, dwiema różnymi trasami. Zdjęcia pochodzą głównie z kolekcji uznanego fotografa kolejowego Barry'ego Carse'a, który fotografuje operacje kolejowe w okolicy od około pięćdziesięciu lat. Wiele scen przedstawia operacje, które nie tylko już dawno się zakończyły, ale po których obecnie pozostał niewielki ślad lub nie ma go wcale.

Naszą podróż po hrabstwie rozpoczynamy od prześledzenia dawnej linii North Wexford, od miasta Waterford przez New Ross i dalej przez Palace East, aby połączyć się z linią Dublin - Rosslare w Macmine Junction. Z Macmine Junction kierujemy się na południe do Wexford i dalej do Rosslare Harbour, a następnie wracamy do Waterford linią South Wexford przez Wellington Bridge.

Pomimo tego, że obie linie zostały otwarte jako trasy przelotowe w 1906 roku i obsługiwały podobne zaplecze, ich historia była bardzo różna. Jako trasa przelotowa, linia North Wexford została zamknięta w 1963 roku, choć odcinek z Waterford do New Ross pozostawał w użyciu dla pociągów towarowych do 1995 roku. Jednakże, w dużej mierze dzięki zakładowi załadunku buraków cukrowych w Wellington Bridge i pociągom pasażerskim Rosslare - Cork w przeszłości, linia South Wexford przetrwała do przedwczesnego upadku krajowego przemysłu buraczanego w 2006 roku i zakończenia usług pasażerskich w 2010 roku. Ruch buraczany, przez tak długi czas podstawowy na tej linii, został szczegółowo opisany w książce.

Obecnie tylko odcinek z Dublina do Wexford i dalej do Rosslare jest używany wyłącznie przez pociągi pasażerskie.