Natter Interceptor Project: CIOS Target Number 5/182a Jet Propulsion.
Natter Interceptor - prekursor współczesnych dronów - był bezpilotowym niemieckim drewnianym samolotem zaprojektowanym do niszczenia alianckich bombowców na dużych wysokościach. Wyprodukowano ich 150, a pod koniec wojny odkryto je wraz z projektantami, inżynierami i pracownikami, którzy je wyprodukowali. Ten krótki tom był jednym z serii opracowanych przez Combined Intelligence Objectives Sub-Committee (CIOS) Reports w latach 1944-1945.
Seria ta składa się z ponad 700 opublikowanych raportów na temat konkretnych niemieckich osiągnięć naukowych, medycznych i technologicznych podczas II wojny światowej. Większość raportów opiera się na szczegółowych wywiadach z kilkoma niemieckimi naukowcami, lekarzami, technikami lub innymi urzędnikami i często zawiera kopie zdjęć, rysunków i niemieckojęzycznych dokumentów. Większość raportów dotyczy procesów przemysłowych i rozwoju technologicznego związanego z niemieckim wysiłkiem wojennym. Przykładami takich tematów są rozwój i produkcja aluminium, stali, paliw, amunicji, czołgów i innych pojazdów, wojna chemiczna, sprzęt optyczny i farmaceutyki.
Tematy związane z Luftwaffe obejmują medycynę lotniczą, konserwację samolotów, projektowanie i rozwój szybkich samolotów oraz projektowanie i rozwój silników. "The German Commercial Air Transport Industry and Related Aeronautical Activities and Developments" stanowi obszerne studium przedwojennego rozwoju Lufthansy, niemieckich lotnisk i kontroli ruchu lotniczego, ze specjalistycznymi elementami dotyczącymi typowego wojennego centrum kontroli myśliwców i określonych typów dużych niemieckich samolotów.
Większość raportów niemieckiej marynarki wojennej odnosi się do U-Bootów, w tym badania okrętu podwodnego typu XXI, latawca obrotowego używanego przez niektóre U-Booty, zagród dla okrętów podwodnych we Francji i powłok dźwiękochłonnych dla U-Bootów.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)