Produkcja samochodów w Longbridge: od 1905 roku do dziś

Opinie czytelników

Książka jest dobrze przyjętą eksploracją historii fabryki samochodów Austin w Longbridge, zawierającą liczne fotografie. Służy ona jako nostalgiczna podróż dla osób zaznajomionych z samochodami BMC/Austin, szczególnie tych w wieku około 65 lat i starszych. Chociaż oferuje cenne treści wizualne, niektóre recenzje wskazują na brak szczegółowej narracji lub kontekstu historycznego.

⬤ Zawiera bogactwo interesujących i rzadkich fotografii, z których wiele nie jest dostępnych nigdzie indziej.
⬤ Zapewnia nostalgiczną podróż dla czytelników, zwłaszcza tych związanych z fabryką Austin.
⬤ Dobrze oceniana przez entuzjastów historii brytyjskich samochodów.
⬤ Uważana za pouczającą i dobrą lekturę.
⬤ Zaktualizowany rozdział końcowy dodaje wartości.

⬤ Brak kompleksowego opisu ogólnego lub szczegółowej historii fabryki i jej budynków.
⬤ Niektóre recenzje wspominają, że fizyczna jakość książki ucierpiała podczas transportu.
⬤ Może nie zapewniać wystarczającego kontekstu dla tych, którzy szukają dogłębnej analizy historycznej.

(na podstawie 13 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Making Cars at Longbridge: 1905 to the Present Day

Zawartość książki:

Ta książka przedstawia ponad 100 lat produkcji samochodów w Longbridge, niedaleko Birmingham.

Firma Austin Motor Co. została założona przez Herberta Austina w 1906 roku, otwierając swoje podwoje na początku 1906 roku i była domem dla British Motor Corp, British Leyland, Rover Group i MG Rover.

Jej produkty obejmują jedne z najsłynniejszych brytyjskich modeli, jakie kiedykolwiek wyprodukowano: pionierski Austin Seven z lat dwudziestych XX wieku, klasyczny Mini, Austin Metro, a w późniejszych latach MG TF i Rover 75. Fabryka była głównym pracodawcą i integralną częścią społeczności od momentu jej założenia, a jej upadek zasmucił wielu, ale obszary te nigdy nie zapomną o jej długiej i dumnej tradycji produkcyjnej.