Produkcja i ocena biologicznie inspirowanego skrzydła Mav w porównaniu do skrzydła Manduca Sexta w symulowanych warunkach klapania

Oryginalny tytuł:

Manufacturing and Evaluation of a Biologically Inspired Engineered Mav Wing Compared to the Manduca Sexta Wing Under Simulated Flapping Conditions

Zawartość książki:

W ostatnich latach naukowcy wyrazili żywe zainteresowanie koncepcjami otaczającymi mikropojazdy powietrzne z trzepoczącymi skrzydłami (FWMAV), które są zdolne zarówno do zasięgu, jak i złożonych manewrów.

Większość badań w tej dziedzinie koncentrowała się na takich tematach, jak dynamika trzepotania i związane z nią interakcje płyn-struktura nieodłącznie związane z ruchem, jednak wciąż pozostaje niezliczona ilość pytań dotyczących właściwości strukturalnych samych skrzydeł. Wykorzystując naturę jako szablon do projektowania, skrzydła FWMAV zostały skonstruowane przy użyciu włókna węglowego i Kaptonu i przetestowane w uproszczonych warunkach trzepotania poprzez analizę zamrożonych cyfrowych obrazów zdeformowanego skrzydła za pomocą metod fotogrametrii.

Ten ruch został osiągnięty poprzez zaprojektowanie i skonstruowanie klapy, która naśladuje kilka cech kinematycznych, które można zaobserwować u naturalnie występujących lotników. Reakcja na ten ruch została następnie porównana ze skrzydłami inspirującego okazu, północnoamerykańskiej ćmy jastrzębiowatej (Manduca Sexta), w tych samych warunkach trzepotania, w celu zidentyfikowania niektórych kluczowych cech, które natura uznała za niezbędne do udanego lotu.