Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka Richarda J. Ellisa „Presidential Travel” bada ewolucję podróży prezydenckich zarówno krajowych, jak i międzynarodowych, podkreślając rosnącą złożoność i obawy związane z bezpieczeństwem z nimi związane. Książka odzwierciedla historyczne zmiany w metodach transportu i ich wpływ na postrzeganie prezydentury przez opinię publiczną, argumentując, że współczesne podróże powodują rozdźwięk między prezydentem a obywatelami.
Zalety:Książka zawiera dobrze udokumentowaną dyskusję na temat podróży prezydenckich, podkreśla relacje między prezydentami a społeczeństwem na przestrzeni dziejów oraz analizuje wpływ zmieniających się metod transportu na wizerunek prezydenta. Wyróżnia się przystępnością i refleksją nad ważnymi tematami związanymi z prezydenturą.
Wady:Niektórzy czytelnicy mogą uznać temat za niszowy lub dyskusję za zbyt szczegółową dla tych, którzy nie są szczególnie zainteresowani historią prezydencką lub logistyką podróży. Może się również wydawać, że niektóre konteksty historyczne można było zbadać głębiej.
(na podstawie 1 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
Presidential Travel: The Journey from George Washington to George W. Bush
Zawartość książki:
Urzędujący krócej niż pół roku prezydent Jerzy Waszyngton podjął się żmudnej miesięcznej podróży po Nowej Anglii, aby promować swój nowy rząd i rozwiać obawy przed monarchią. Ponad dwieście lat później amerykańscy prezydenci nadal regularnie przemierzają kraj, aby realizować swoje cele polityczne i demonstrować swój związek z ludźmi.
W tym pierwszym książkowym studium historii podróży prezydenckich Richard Ellis bada, w jaki sposób podróże odzwierciedlały i kształtowały zmieniające się relacje między amerykańskimi prezydentami a narodem amerykańskim. Śledząc ewolucję prezydenta od Pierwszego Obywatela do Pierwszego Celebryty, snuje żywą narrację, która szczegółowo opisuje, co się dzieje, gdy nasi przywódcy wyruszają w drogę, aby spotkać się z ludźmi.
Jak pokazuje Ellis, prezydenci od dawna wykorzystywali podróże do celów politycznych: Rutherford the Rover Hayes odwiedził trzydzieści stanów i sześć terytoriów i był pierwszym prezydentem, który dotarł do Pacyfiku, podczas gdy William Howard Taft pokonywał średnio 30 000 mil koleją rocznie. Odkrywając wcześniej nieopowiedziane historie naszych perypatetycznych prezydentów, Ellis ujawnia również, kiedy społeczeństwo zaczęło płacić za podróże prezydenckie, dlaczego dziewiętnastowieczni prezydenci nigdy nie opuścili kraju i dlaczego wcześniejsi prezydenci - tacy jak Andrew Jackson, raz uderzony w nos na łodzi rzecznej - podróżowali bez ochrony.
Ellis wyznacza cienką granicę między dostępnością a bezpieczeństwem, od Johna Quincy Adamsa kąpiącego się w Potomacu po George'a W. karczującego zarośla w Crawford. Ellis zauważa, że szczególnie ważne jest pojawienie się podróży lotniczych. Podczas gdy prezydenci podróżują teraz częściej, paradoksalnie stali się bardziej oddaleni od ludzi, ponieważ Air Force One przelatuje nad miastami, przez które niegdyś przejeżdżały prezydenckie pociągi. Zaprojektowane, by zamknąć lukę między prezydentem a ludźmi, podróże dramatyzują teraz dystans, który dzieli prezydenta od ludzi i wzmacniają wizerunek królewskiej prezydentury.
Równie zabawna, co pouczająca, książka Ellisa to pełna energii relacja, która zabiera czytelników na prezydenckie wycieczki na przestrzeni lat, gdy nasi przywódcy naciskają ciało i całują dzieci, jeżdżą powozami i pociągami, opracowują strategie na pokładzie statków i samolotów oraz próbują nawiązać kontakt z obywatelami, których reprezentują.
