Prawo bezzałogowych systemów powietrznych

Oryginalny tytuł:

The Law of Unmanned Aircraft Systems

Zawartość książki:

Aerospace Law and Policy Series, Volume 11.

W ostatnich latach niewiele branż rozwinęło się tak dynamicznie jak branża bezzałogowych systemów powietrznych (UAS), w związku z czym inicjowane i wdrażane są zmiany w krajowym, regionalnym i międzynarodowym prawie i polityce. To nowe wydanie ostatecznej ankiety i przewodnika, opublikowane po raz pierwszy w 2016 r., odzwierciedla ekspansję tego sektora i znaczenie, jakie przywiązują do niego różne zainteresowane strony, a także rozszerzony krajobraz regulacyjny i polityczny.

Oprócz aktualizacji wielu oryginalnych rozdziałów, drugie wydanie obejmuje nowe tematy i odchodzi od czysto wprowadzającej książki do bardziej szczegółowego i krytycznego kompendium. Autorstwo zostało również rozszerzone poza pierwotny zakres współpracowników, który pierwotnie koncentrował się wokół osób powiązanych z Instytutem Prawa Lotniczego i Kosmicznego Uniwersytetu w Lejdzie, a teraz obejmuje dodatkowych ekspertów z całego świata, z których każdy bada zarówno już istniejące zasady, jak i propozycje pochodzące z poziomu krajowego, regionalnego i międzynarodowego.

Oprócz poszerzonych dyskusji na temat takich podstawowych kwestii prawnych, jak ubezpieczenie, finansowanie, odpowiedzialność, dochodzenie w sprawie wypadków, prywatność, cyberbezpieczeństwo, organizacje zainteresowanych stron i standardy branżowe, drugie wydanie uwzględnia najważniejsze najnowsze zmiany w takich obszarach, jak

⬤ zastosowanie i znaczenie międzynarodowych instrumentów regulacyjnych;

⬤ wejście w życie przepisów Unii Europejskiej związanych z UAS;

⬤ ewolucja prawa krajowego różnych państw;

⬤ bezpieczeństwo publiczne (np. projektowanie, produkcja, obsługa i konserwacja);

⬤ rozwój bezzałogowych systemów zarządzania ruchem;

⬤ operacje komercyjne, w tym miejska mobilność powietrzna (np. latające taksówki, dostawy ładunków, działania na dużych wysokościach); oraz.

⬤ rozwój w dziedzinie obronności i bezpieczeństwa (np. podwójne zastosowanie, zwalczanie nielegalnego użycia bezzałogowych systemów powietrznych).

Podobnie jak w pierwszym wydaniu, uwzględniono reprezentatywny przekrój przepisów krajowych, obejmujący dwadzieścia jeden różnych jurysdykcji.

To w pełni zaktualizowane wydanie nie tylko syntetyzuje i wyjaśnia złożony zbiór międzynarodowego, regionalnego i krajowego prawa związanego z UAS, ale także zapewnia specjalistyczny wgląd w trendy i obszary budzące obawy wielu zainteresowanych stron. Bez wątpienia będzie ona miała niezmierną wartość dla prawników, odpowiednich agencji rządowych i pozarządowych, naukowców zajmujących się prawem lotniczym oraz planistów strategicznych w szerszym przemyśle lotniczym i transportowym.