Ocena:

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Rights of Passage: Sidewalks and the Regulation of Public Flow
Rights of Passage: Sidewalks and the Regulation of Public Flow dokumentuje potężną i niedostatecznie zbadaną formę zarządzania miastem, która koncentruje się na przepływie pieszych. Logika ta, którą Nicholas Blomley określa mianem "pedestrianizmu", wartościuje przestrzeń publiczną nie w kategoriach jej walorów estetycznych czy sukcesu w promowaniu obywatelstwa i demokracji. Funkcja chodnika jest raczej rozumiana jako promowanie i ułatwianie przepływu i cyrkulacji pieszych, w oparciu o odpowiednie rozmieszczenie ludzi i obiektów. Ta niezwykle wszechobecna, choć pomijana logika kształtuje sposoby, w jakie przestrzeń publiczna jest regulowana, pojmowana i dyskutowana. Rights of Passage pokazuje, w jaki sposób chodnik jest dosłownie produkowany, kodowany, czytelny i funkcjonalny w odniesieniu do gęstej gamy kodów, diagramów, specyfikacji, sieci akademickich i zawodowych, rubryk inżynieryjnych, przepisów i orzecznictwa - wszystko w imię nieskrępowanej cyrkulacji.
Chociaż jest to potężna forma zarządzania, ruch pieszy jest zwykle przesłonięty przez większe i bardziej widoczne formy regulacji miejskich. Działająca tu racjonalność może wydawać się powszechna.
Ale właśnie dlatego, że jest niekontrowersyjny, ruch pieszy jest w stanie działać poniżej radaru akademickiego i politycznego. Komplikując dominującą tendencję do skupiania się na społecznie dyrektywnym charakterze regulacji przestrzeni publicznej, Blomley ujawnia szczególne sposoby, w jakie ruch pieszy dezaktywuje oparte na prawach roszczenia do przestrzeni publicznej.