Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 122 głosach.
Beyond the Big Bend
Na początku lat pięćdziesiątych XIX wieku wszyscy wiedzą, że rzeka Murray ma potencjał dla ruchu rzecznego. Miesiącami trwa przewożenie zapasów do odizolowanych stacji, a szopy wypełnione belami wełny czekają na transport na rynek.
Rząd Australii Południowej oferuje nagrodę pieniężną dla kapitanów dwóch pierwszych statków napędzanych parą, które nie tylko dotrą do Murray, ale także popłyną w górę rzeki do skrzyżowania z Darling. Na wezwanie odpowiedziało dwóch mężczyzn. Pierwszym z nich jest William Randell z Gumeracha.
William i jego bracia zbudowali swoją pięćdziesięciopięciostopową Mary Ann w tartaku w Adelaide Hills, a następnie zmontowali ją na brzegu Murray, instalując mały silnik parowy typu belkowego wykonany przez lokalnego inżyniera niemieckiego pochodzenia. Drugim człowiekiem, który wrzucił swój kapelusz na ring, jest kapitan Cadell, kapitan morski z długim doświadczeniem i początkujący przedsiębiorca z wielkimi planami.
Z pomocą zamożnych inwestorów, Cadell zleca budowę 105-stopowego jachtu Lady Augusta w stoczni Darling Harbour, z dwoma najnowocześniejszymi poziomymi silnikami parowymi i miejscami noclegowymi dla trzydziestu osób. Cadell i Randell chcieliby zostać zapamiętani jako założyciele żeglugi na rzece Murray.
Obaj są ambitni i wysoce wykwalifikowani na swój własny sposób. Ta historia opowiada o tym, co się dzieje, gdy ich umiejętności konfrontują się ze sobą i z jedną z najpotężniejszych rzek na świecie.
