USAF Pilot Perceptions of Workload Assessment in a Combat or High-Threat Environment
W niniejszym badaniu przeanalizowano ankietowe odpowiedzi 219 pilotów Sił Powietrznych dotyczące ich postrzegania oceny obciążenia pracą w warunkach bojowych lub w środowisku wysokiego zagrożenia.
Pierwszym celem tego badania było określenie i porównanie czynników obciążenia bojowego o różnym znaczeniu w ocenie obciążenia bojowego w zależności od statku powietrznego i rodzaju wykonywanej misji. Drugim celem było zbadanie postrzegania przez pilotów obciążenia pracą podczas misji bojowej.
Zbadano model regresji krokowej do przewidywania postrzegania przez pilotów obciążenia pracą podczas lotu przy użyciu danych charakterystycznych pilotów. Wnioski z badań różniły się w zależności od typu samolotu. Elementy obciążenia bojowego wskazane jako "rozpraszająco" ważne były podobne dla wszystkich typów samolotów, podczas gdy elementy o niższym poziomie ważności zależały od typu samolotu.
Średnie wyniki obciążenia bojowego (CWL) pilotów z każdego typu samolotu nie różniły się znacząco. Ogólnie rzecz biorąc, stwierdzono, że ankietowanie pilotów, którzy latali w warunkach bojowych lub w środowiskach wysokiego zagrożenia, dostarczyło przydatnych odpowiedzi do oceny obciążenia pracą pilota; jednak ustalenia oparte na subiektywnych ocenach dają wstępne podstawy do dalszych badań.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)