Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Seismic Design Aids for Nonlinear Analysis of Reinforced Concrete Structures
Metody analizy nieliniowej, takie jak statyczna analiza pushover lub analiza graniczna do momentu zawalenia, są powszechnie uważane za niezawodne narzędzia do oceny sejsmicznej i strukturalnej. Jednak dokładność szacunków nośności sejsmicznej - która może zapobiec katastrofalnej utracie życia i astronomicznym kosztom naprawy uszkodzeń - zależy od zastosowania prawidłowych podstawowych parametrów wejściowych.
Narzędzia do zabezpieczania nowych budynków i oceny istniejących.
Seismic Design Aids for Nonlinear Analysis of Reinforced Concrete Structures upraszcza szacowanie podstawowych parametrów konstrukcyjnych i umożliwia dokładną ocenę właściwych granic współczynnika bezpieczeństwa. Wielu inżynierów projektantów popełnia stosunkowo powszechny błąd polegający na stosowaniu domyślnych właściwości materiałów jako danych wejściowych do analiz nieliniowych, nie zdając sobie sprawy, że wszelkie drobne zmiany w nieliniowych właściwościach materiałów konstytutywnych, takich jak beton i stal, mogą skutkować błędem rozwiązania, który prowadzi do katastrofalnie nieprawidłowej oceny lub interpretacji. W celu osiągnięcia dokładniejszej analizy pushover i poprawy ogólnego projektowania opartego na wydajności, niniejsza książka:
⬤ Przegląd odpowiedniej literatury, aby pomóc inżynierom w przeprowadzeniu oceny sejsmicznej konstrukcji.
⬤ Zawiera krzywe projektowe, zmniejszając potrzebę stosowania złożonej matematyki.
⬤ Oferuje dodatkowe narzędzia online pomagające w obliczaniu dowolnego parametru.
⬤ Zapewnia kompletne kodowanie komputerowe używane do uzyskania mnożników zawalenia budynku.
Ponownie oceniając kluczowe dane wejściowe, książka ta analizuje granice przy użyciu szczegółowego modelu matematycznego opartego na międzynarodowych kodeksach. Proponuje krzywe projektowe i tabele pochodzące z badań autorów, szczegółowo modelując procedury numeryczne krok po kroku. Autorzy uwzględniają analityczne granice współczynnika bezpieczeństwa konstrukcji dla niektórych typowych ram, dzięki czemu praca ta jest solidnym i cennym narzędziem do oceny lub projektowania.
