Ocena:
Książka jest wciągającą relacją z intensywnej walki o rekord prędkości na lądzie w latach 60-tych, skupiającą się na odważnych osobach, w szczególności Craigu Breedlove i Artie Arfonsie. Łączy techniczne spostrzeżenia z osobistymi historiami, skutecznie zanurzając czytelników w tej ekscytującej erze historii sportów motorowych.
Zalety:Książka jest dobrze zbadana i zapewnia szczegółową, wciągającą narrację wypełnioną osobistymi historiami zawodników. Wielu czytelników docenia informacje techniczne oraz przedstawienie osobowości i pochodzenia zawodników. Styl pisania autora jest chwalony za to, że jest żywy i wciągający, dzięki czemu czytelnicy czują się obecni w opisywanych wydarzeniach. Włączenie kontekstu historycznego i elementu ludzkiego dodaje głębi, dzięki czemu książka jest odpowiednia zarówno dla entuzjastów sportów motorowych, jak i zwykłych czytelników poszukujących wciągającej historii.
Wady:Niektórzy czytelnicy zauważyli, że choć historia jest interesująca, zaangażowane w nią osoby mogą nie być przekonujące lub zrozumiałe dla wszystkich, ponieważ byli to głównie mechanicy podwórkowi z obsesyjnym naciskiem na prędkość. Ponadto w książce brakuje zdjęć, choć strona internetowa autora rekompensuje to, zapewniając skarbnicę powiązanych zdjęć i filmów.
(na podstawie 89 opinii czytelników)
Speed Duel: The Inside Story of the Land Speed Record in the Sixties
Pogoń za rekordem prędkości na lądzie w latach 60. i epicka rywalizacja między dwoma dynamicznymi amerykańskimi kierowcami, Artem Arfonsem i Craigiem Breedlove'em.
"Interesujący i złożony.... Najlepsza praca, jaką do tej pory widziałem na ten temat".
-- Craig Breedlove.
Do lat 50. rekord prędkości na lądzie (LSR) należał do serii europejskich kierowców wyścigowych, takich jak brytyjski kierowca John Cobb, który w 1947 roku osiągnął 394 mil na godzinę. Rekord ten utrzymywał się przez ponad dekadę, dopóki kultura samochodowa nie ogarnęła Stanów Zjednoczonych.
Hot-rodderzy i drag racerzy budowali i ulepszali bolidy używając silników samochodowych, tłokowych silników lotniczych, a w końcu silników odrzutowych. Dla tej zdeterminowanej i oddanej grupy LSR nie był już zaszczytem dla bogatych arystokratów z zapleczem przemysłowym - został sprowadzony do Stanów Zjednoczonych.
Latem 1960 roku zawody nabrały tempa, a ośmiu mężczyzn walczyło o rekord na torze Bonneville Salt Flats w Utah. Niektórzy zginęli w straszliwych wypadkach, inni ostrożnie przeszli na emeryturę, a w połowie dekady pozostało tylko dwóch kierowców: Art Arfons i Craig Breedlove. Do 1965 roku Arfons i Breedlove uniknęli jednych z najbardziej spektakularnych wypadków w historii sportów motorowych i podnieśli rekord do 400, potem 500, a następnie 600 mil na godzinę. Pojedynek na prędkość to szybka historia ich rywalizacji.
Pomimo obfitej, przyspieszającej bicie serca akcji, Speed Duel jest przede wszystkim ludzkim dramatem. Jak mówi autor Samuel Hawley: "Jest to kwintesencja amerykańskiej opowieści w tradycji The Right Stuff, z tą różnicą, że nie opowiada o niezwykłych ludziach dokonujących wielkich rzeczy w ogromnym programie rządowym. Chodzi o zwykłych ludzi robiących niezwykłe rzeczy na swoich podwórkach".
