Podział i taktyczna siła powietrzna w bitwie powietrzno-lądowej - ocena CAS, BAI i AI z perspektywy operacyjnej

Podział i taktyczna siła powietrzna w bitwie powietrzno-lądowej - ocena CAS, BAI i AI z perspektywy operacyjnej (L. Combest Michael)

Oryginalny tytuł:

Apportionment and Tactical Airpower in AirLand Battle -- An Evaluation of CAS, BAI and AI from an Operational Perspective

Zawartość książki:

Niniejsza monografia analizuje względną skuteczność trzech kluczowych misji wsparcia naziemnego Sił Powietrznych: Close Air Support (CAS), Battlefield Air Interdiction (BAI) i Air Interdiction (AI).

Koszty i korzyści związane z każdą misją są analizowane w świetle zdolności misji do wpływania na wynik głównych operacji i kampanii, a nie lokalnych starć taktycznych. Różne misje są badane pod kątem ich zdolności do zakłócania operacji wroga poprzez opóźnianie, odwracanie uwagi i niszczenie sił.

Są one również oceniane w świetle stopnia, w jakim uzupełniają lub uzupełniają siły naziemne. W badaniu stwierdzono, że chociaż nie ma ustalonych zasad rządzących decyzjami o podziale, wydaje się, że istnieją pewne podstawowe zasady, które można zastosować w procesie podziału w odniesieniu do względnej użyteczności trzech określonych misji.

Dodatkowe informacje o książce:

ISBN:9781249458241
Autor:
Wydawca:
Język:angielski
Oprawa:Miękka oprawa

Zakup:

Obecnie dostępne, na stanie.

Inne książki autora:

Podział i taktyczna siła powietrzna w bitwie powietrzno-lądowej - ocena CAS, BAI i AI z perspektywy...
Niniejsza monografia analizuje względną...
Podział i taktyczna siła powietrzna w bitwie powietrzno-lądowej - ocena CAS, BAI i AI z perspektywy operacyjnej - Apportionment and Tactical Airpower in AirLand Battle -- An Evaluation of CAS, BAI and AI from an Operational Perspective

Prace autora wydały następujące wydawnictwa:

© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)