Podwozie samochodu wyścigowego Hp1540: Projektowanie, konstrukcje i materiały dla podwozi z otwartymi i zamkniętymi kołami do jazdy szosowej, wyścigowej i na torze okrężnym

Opinie czytelników

Recenzje pokazują, że książka o projektowaniu i budowie podwozi jest ogólnie dobrze przyjęta ze względu na jej czytelność i szeroki zakres tematów, które obejmuje, chociaż czytelnicy często wyrażają pragnienie bardziej szczegółowych wyjaśnień, szczególnie w praktycznych zastosowaniach i konkretnych projektach.

Książka zachowuje dobrą równowagę między teorią techniczną a praktycznym doświadczeniem, dzięki czemu jest przystępna i przydatna. Zawiera wiele istotnych tematów, liczne ilustracje i przydatny przegląd, który przynosi korzyści zarówno studentom, jak i entuzjastom. Jest uważana za dobre źródło informacji dla studentów Formuły SAE i osób zainteresowanych projektowaniem samochodów wyścigowych. Dodatkowo, poprawione wydanie zawiera aktualizacje, które docenili niektórzy czytelnicy.

Wielu recenzentów życzyło sobie bardziej szczegółowych informacji, w szczególności na temat obliczania środka ciężkości i innych praktycznych elementów projektu. Niektórzy uznali książkę za zbyt ogólną, pozbawioną jasnych wytycznych dotyczących materiałów, współczynników bezpieczeństwa i konkretnych szczegółów projektowych. Krytykowano również zwięzłość rozdziałów poświęconych specjalistycznym typom podwozi oraz potrzebę bardziej zaawansowanych informacji na temat konstrukcji podwozi.

(na podstawie 13 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Race Car Chassis Hp1540: Design, Structures and Materials for Road, Drag and Circle Track Open- And Closed-Wheel Chassis

Zawartość książki:

Ten nieoceniony podręcznik na temat projektowania strukturalnego i nauki stojącej za podwoziem samochodu wyścigowego zawiera sekcje dotyczące materiałów i konstrukcji, obciążeń strukturalnych, krótkiego przeglądu konstrukcji zawieszenia i podwozia, podwozia wielorurowego i ramy przestrzennej, łączenia metali żelaznych, konstrukcji z naprężoną powłoką i łączenia lekkich stopów.