Fueling the Gilded Age: Railroads, Miners, and Disorder in Pennsylvania Coal Country
Jeśli kolej wygrała pozłacaną erę, to przemysł węglowy ją przegrał. Koleje były uosobieniem nowoczesnego zarządzania, zaawansowanej technologii i ogromnej ekonomii skali. Dla porównania, przemysł węglowy był żenująco prymitywny. Górnicy i operatorzy kopali węgiel, kupowali go i sprzedawali w 1900 roku w taki sam sposób, jak robili to od pokoleń. W powszechnej wyobraźni górnicy uosabiali antynowoczesne siły jako tak zwani terroryści "Molly Maguire". Jednak elegancko nowoczesne linie kolejowe były całkowicie zależne od nieuporządkowanego przemysłu węglowego. Menedżerowie kolei zażądali, aby operatorzy węgla i górnicy zaakceptowali czysto podrzędną rolę wynikającą z ich statusu. Ci odmówili. Fueling the Gilded Age pokazuje, w jaki sposób nieporządek w przemyśle węglowym zakłócił strategiczne plany kolei. Czyni to poprzez fachowe przeplatanie historii dwóch gałęzi przemysłu - kolei i górnictwa węglowego - które historycy zazwyczaj badali z różnych punktów widzenia. Pokazuje zaskakujące powiązania między zarządzaniem koleją a organizacją górników.
Struktura stawek frachtu kolejowego i działalność kopalni węgla.
Strategia Railroad i ściśle lokalne precedensy prawne. Łączy podejście społeczne, ekonomiczne i instytucjonalne, aby wyjaśnić Gilded Age z perspektywy względnych przegranych historii, a nie zwycięzców. Zachęca czytelników do zbadania wciąż nierozwiązanej natury narodowej zagadki Ameryki: jak pogodzić konkurujące ze sobą wymagania krajowych korporacji, lokalnych firm i pracowników.
