Podstawowy podręcznik akrobacji: Spin and Upset Recovery Techniques (Podręcznik podstawowych akrobacji lotniczych)

Opinie czytelników

Recenzje podkreślają, że książka Kershnera jest niezbędnym i edukacyjnym źródłem do nauki akrobacji, chwalonym za przejrzyste ilustracje i inżynierską precyzję. Połączenie praktycznych porad i przystępnego języka sprawia, że jest to cenne narzędzie zarówno dla instruktorów, jak i uczniów.

⬤ Bezcenne ilustracje, które pomagają w zrozumieniu kluczowych pojęć
⬤ jasne wyjaśnienia ważnych manewrów
⬤ dobrze zorganizowane informacje do nauczania i uczenia się
⬤ nacisk na opanowanie podstaw przed zaawansowanymi technikami
⬤ wysoce edukacyjne i praktyczne.

Nie wymieniono żadnych znaczących wad; jednak istnieje sugestia, że opracowanie kluczowych ilustracji może być bardzo pracochłonne, co nie jest bezpośrednio wymienione jako wada.

(na podstawie 2 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Basic Aerobatic Manual: With Spin and Upset Recovery Techniques

Zawartość książki:

The Basic Aerobatic Manual, Third Edition, jest kompletnym źródłem informacji dla początkujących adeptów akrobacji, z nieocenionymi informacjami na temat nietypowych pozycji i wyprowadzania z zakrętu dla osób latających prosto i poziomo. Ta książka kładzie nacisk na techniki dla modeli Cessna Aerobat, ale opisane manewry łatwo przekładają się na inne samoloty certyfikowane do akrobacji.

Zaczynając od przeciągnięć, czandeli i leniwych ósemek, uczeń jest prowadzony przez obroty i trzy podstawy podstawowej akrobacji: rolkę lotki, pętlę i rolkę zatrzaskową. Po opanowaniu tych podstaw, dogłębnie omawiane są manewry kombinowane (na przykład liść koniczyny).

Trzecia edycja zawiera nowy rozdział poświęcony utracie kontroli w locie (LOC-I), głównej przyczynie śmiertelnych wypadków w lotnictwie ogólnym, który uzupełnia rozdział poświęcony odzyskiwaniu nietypowych pozycji (upset) dla pilotów szczególnie skoncentrowanych na bezpieczeństwie lotu. Dokładnej analizie poddano powrót do lotu kontrolowanego wyłącznie na podstawie wskazań przyrządów. Rozdział poświęcony obrotom i wyprowadzaniu z obrotów korzysta z wiedzy zdobytej podczas ponad 7000 obrotów, z których każdy miał od 3 do 25 obrotów, na samolocie Cessna Aerobat.