Ocena:
Książka jest reprodukcją podręcznika lotu F-111, oferując cenne spostrzeżenia zarówno entuzjastom lotnictwa, jak i byłemu personelowi. Chociaż jest chwalona za to, że jest łatwa do zrozumienia i wartościowa jako odniesienie, niektórzy recenzenci zauważyli problemy z jakością obrazu i niekompletną zawartością.
Zalety:⬤ Łatwa do przeczytania i zrozumienia, nawet dla nie-lotników
⬤ zapewnia lepszą perspektywę operacyjną na F-111
⬤ autentyczna reprodukcja oryginalnej instrukcji lotu
⬤ przydatne źródło dla projektów renowacyjnych i dobre odniesienie dla entuzjastów F-111.
Niektóre egzemplarze są słabymi fotokopiami, co wpływa na jakość; podręcznik kończy się nagle, odcinając ważne treści w połowie serii 67.
(na podstawie 5 opinii czytelników)
F-111 Aardvark Pilot's Flight Operating Manual
F-111 Aardvark wykonał 4000 misji bojowych podczas wojny w Wietnamie, uderzył na Libię w 1986 roku i brał udział w operacji Pustynna Burza. Pierwotnie zaprojektowany jako myśliwiec bombardujący średniego zasięgu, ten wszechstronny samolot sprawdził się jako bombowiec strategiczny, samolot uderzeniowy i platforma zwiadowcza.
Kiedy zadebiutował w 1964 roku, F-111 zapoczątkował nową erę. Wyposażony w skrzydła o zmiennej geometrii, dopalające silniki turbowentylatorowe i radar śledzący teren, zaawansowany technologicznie F-111 był naprawdę przełomowy. Pierwotnie wydana przez General Dynamics i Siły Powietrzne Stanów Zjednoczonych w latach 60.
instrukcja obsługi F-111 uczyła pilotów wszystkiego, co powinni wiedzieć przed wejściem do kokpitu. Objęty klauzulą tajności „Restricted”, podręcznik został niedawno odtajniony i został ponownie wydrukowany w formie książki.
To przystępne cenowo faksymile zostało przeformatowane, a kolorowe obrazy pojawiają się w czerni i bieli. Dołożono jednak wszelkich starań, aby zachować integralność tekstu.
© Book1 Group - wszelkie prawa zastrzeżone.
Zawartość tej strony nie może być kopiowana ani wykorzystywana w całości lub w części bez pisemnej zgody właściciela.
Ostatnia aktualizacja: 2024.11.13 21:45 (GMT)