Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 4 głosach.
West Coast Main Line Freight Trains
West Coast Main Line to główna linia kolejowa łącząca Londyn z West Midlands, północnym zachodem i Szkocją. Większość kolejowych przewozów towarowych na tej linii to przewozy kontenerowe.
Część tego ruchu to kontenery morskie z południowych portów Southampton, Felixstowe i niedawno otwartego London Gateway na północny zachód i do Szkocji. Ponadto przewożone są kontenery krajowe z Daventry do Szkocji. Trasa obsługuje także inny ruch na różnych odcinkach, w tym samochody, cement, glinę porcelanową, węgiel, wapień, kolby nuklearne, ropę naftową, stal i drewno, a także pociągi Royal Mail łączące Londyn, Warrington i Glasgow.
Na trasie znajdują się stocznie towarowe w Wembley, Crewe, Warrington, Carlisle i Mossend. Trasa obejmuje dobrze znane podjazdy na Shap Summit w Kumbrii i Beattock Summit na południowych wyżynach Szkocji.
Na tej zelektryfikowanej trasie ładunki są przewożone przez mieszankę lokomotyw spalinowych i elektrycznych wszystkich głównych operatorów kolejowych w Wielkiej Brytanii. Lokomotywy elektryczne to między innymi Class 86s z lat 60-tych, a także bardziej nowoczesne Class 90s i 92s, aż po niedawno zbudowane Class 88s.
Lokomotywy spalinowe to głównie lokomotywy klasy 66, choć niektóre starsze lokomotywy z epoki British Rail nadal działają na niektórych trasach.
