Pioruny z nieba: Od wojownika zimnej wojny do szefa sztabu lotniczego

Opinie czytelników

Książka „Bolts from the Blue” to fascynująca autobiografia Sir Richarda Johnsa, która stanowi kronikę jego rozległej kariery w Królewskich Siłach Powietrznych. Zagłębia się zarówno w historyczne znaczenie roli RAF-u podczas zimnej wojny, jak i osobiste anegdoty z życia Johnsa, zapewniając bogaty wgląd w operacje wojskowe i przywództwo.

Książka jest chwalona za wciągający styl pisania, wnikliwy kontekst historyczny oraz szczerość i pokorę autora. Czytelnicy uważają ją za pouczającą i zabawną, oferującą lekcje na temat przywództwa i taktyki operacyjnej. Wielu recenzentów doceniło osobisty charakter książki i zdolność autora do przekazywania złożonych zagadnień wojskowych w przystępny sposób.

Niektóre recenzje nie podkreślały znaczących wad; jednakże skupiają się one głównie na pozytywnych aspektach książki, wskazując na brak krytyki w odniesieniu do jej treści lub struktury. Potencjalną wadą dla niektórych czytelników może być niszowa tematyka, która może nie spodobać się osobom mniej zainteresowanym historią wojskowości lub RAF-em.

(na podstawie 13 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Bolts from the Blue: From Cold War Warrior to Chief of the Air Staff

Zawartość książki:

W tej fascynującej autobiografii marszałek lotnictwa Sir Richard Johns zastanawia się nad swoją wspaniałą karierą.

Podczas swojej służby w RAF, Sir Richard uczęszczał do RAF College Cranwell, służył jako pilot operacyjny szybkich odrzutowców na nocnych myśliwcach Javelin, a następnie myśliwcach Hunters operujących z Adenu i Omanu. Dowodził również siłami Harrier w Niemczech.

Jako wykwalifikowany instruktor latania, nauczył księcia Walii latać zgodnie ze standardem skrzydeł. W latach 90-tych Sir Richard zajmował szereg wysokich stanowisk krajowych i NATO oraz odegrał ważną rolę w konfliktach, takich jak pierwsza wojna w Zatoce Perskiej i wojna na Bałkanach. W 1997 roku został mianowany szefem sztabu lotniczego, gdzie był odpowiedzialny za wydajność operacyjną i morale Królewskich Sił Powietrznych.

W ciągu ostatnich trzech lat służby marszałek był w pełni zaangażowany w proces decyzyjny Strategicznego Przeglądu Obronnego, zaangażowanie samolotów RAF w operacje nad i w Kosowie oraz kontynuowanie operacji lotniczych nad północnym i południowym Irakiem Jego wybitna kariera dała mu przywilej rzadkiej, jeśli nie wyjątkowej, perspektywy RAF-u, jego siostrzanych służb i spraw obrony narodowej, będąc świadkiem stałego spadku siły bojowej sił zbrojnych Wielkiej Brytanii, ponieważ zarządzanie finansami miało pierwszeństwo przed określaniem priorytetów strategicznych i utrzymywaniem niezbędnego zestawu umiejętności personelu serwisowego. Jego poglądy są sądowe i szczere, wyważone i prowokujące do myślenia, a ta autobiografia powinna być niezbędną lekturą dla każdego zainteresowanego rozwojem alianckich sił powietrznych w ciągu ostatnich pięćdziesięciu lat.