Pilot Tempesta

Opinie czytelników

Książka składa się z pamiętnika pilota RAF-u z czasów II wojny światowej, zawierającego zarówno opisy walk, jak i osobiste anegdoty na temat życia podczas wojny. Podczas gdy niektórzy czytelnicy docenili szczerą i niekonwencjonalną perspektywę, inni skrytykowali skupienie się na niesmacznych zachowaniach autora, a nie na doświadczeniu bojowym lub szczegółach dotyczących samolotów. Ogólnie rzecz biorąc, opinie są podzielone między tych, którzy uznali ją za zabawną i wnikliwą, a tych, którzy uznali ją za rozczarowującą i źle skonstruowaną.

⬤ Oferuje szczerą i uczciwą relację z doświadczeń pilota II wojny światowej.
⬤ Zapewnia unikalny wgląd w RAF i Hawker Tempest.
⬤ Opisowy styl, który wprowadza czytelnika w podróż pilota.
⬤ Niektórzy czytelnicy uznali humor i nieformalny styl za wciągający.
⬤ Ograniczona literatura na temat pilotów Tempestów sprawia, że ta książka jest cennym dodatkiem.

⬤ Skupia się bardziej na życiu osobistym i niewłaściwym zachowaniu autora niż na szczegółach walki lub samolotu.
⬤ Zawiera błędy ortograficzne i gramatyczne, które negatywnie wpływają na wrażenia z lektury.
⬤ Niektórzy uznali narrację za zdezorganizowaną i pozbawioną struktury.
⬤ Liczne opisy picia i negatywnych zachowań autora tworzą nieprzyjemne wrażenie.
⬤ Wielu czytelników oczekiwało więcej szczegółów wojskowych i operacyjnych.

(na podstawie 18 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Tempest Pilot

Zawartość książki:

Jimmy Sheddan był jednym z wielu Nowozelandczyków, którzy dołączyli do RNZAF, a następnie opuścili swoją ojczyznę, aby przybyć do Anglii i walczyć z wrogami Wielkiej Brytanii i jej Imperium podczas II wojny światowej. Dzięki jego wspomnieniom możemy podzielić się niektórymi próbami i wojennymi udrękami, z którymi musieli się zmierzyć.

Jednak możemy również przeczytać o ogromnej ilości zabawy, jaką ci ludzie mieli pomimo niebezpieczeństw i poświęceń związanych z wojną. To właśnie ta cecha, podobnie jak osiągnięcia lotników, z którymi służył, przyciąga nas do jego książki. W czasie wojny Jim Sheddan awansował ze stopnia sierżanta pilota na dowódcę eskadry w 486 Squadron, co było sporym osiągnięciem.

Po rozpoczęciu służby na Spitfire'ach, a następnie na Typhoonach, Jim stał się ekspertem w dziedzinie Hawker Tempest, zdobywając DFC. Pod wieloma względami jest to wyjątkowa relacja, ponieważ przeżył między innymi 19 godzin w pontonie u wybrzeży Francji, awaryjne lądowanie w Tempeście po bitwie z latającą bombą V1 oraz natarcie przez północną Europę w ostatnich tygodniach wojny.

Niewielu pilotów Tempestów opowiedziało swoją historię, ale Jim to zrobił, i to w szczery, niewymuszony sposób, który zadziwi i zachwyci. Z przedmową AVM JE Johnniego Johnsona, CB, CBE, DSO i 2 belkami, DFC i belką; oraz uznaniem kapitana grupy Johnny'ego Iremongera DFC „.