Parowiec Bertrand i handel na rzece Missouri

Opinie czytelników

Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 4 głosach.

Oryginalny tytuł:

The Steamboat Bertrand and Missouri River Commerce

Zawartość książki:

1 kwietnia 1865 r. parowiec Bertrand, płynący z St. Louis do Fort Benton w Montana Territory, utknął w rzece Missouri i zatonął dwadzieścia mil na północ od Omaha. Załoga wyciągnęła tylko kilka przedmiotów, zanim łódź została zamulona. Przez ponad sto lat Bertrand pozostawał zakopany, aż został odkryty przez poszukiwaczy skarbów, a jego ładunek był w dużej mierze nienaruszony. Książka ta kategoryzuje około 300 000 artefaktów odzyskanych z Bertrand w 1968 roku, a także opisuje wynalazek, produkcję, marketing, dystrybucję i sprzedaż tych produktów oraz śledzi ich drogę do przygranicznych obozów górniczych Terytorium Montany.

Statek i jego zawartość to kapsuła czasu z połowy XIX wieku w Ameryce, bogata w informacje na temat historii przemysłu, technologii i handlu na Zachodzie Trans-Missouri. Oprócz wyliczenia przedmiotów, które łódź przewoziła do Montany, i zaoferowania fotograficznej próbki towarów, Switzer umieszcza sam Bertrand w kontekście historycznym, badając jego przeznaczenie i technologię lekkich statków rzecznych napędzanych parą. Jego relacja z handlu statkami parowymi dostarcza wielu spostrzeżeń na temat rewolucji przemysłowej na Wschodzie, charakteru i znaczenia handlu na rzece Missouri w połowie XIX wieku oraz upadku tego handlu po wojnie secesyjnej.

Switzer przedstawia również ludzi związanych z Bertrandem. Odkrył szczegóły biograficzne oświetlające prywatne i społeczne życie oficerów, członków załogi i pasażerów, a także odbiorców, do których ładunek był wysyłany. Oferuje wgląd nie tylko w powody, dla których pasażerowie podróżowali do przygranicznych obozów górniczych Terytorium Montana, ale także w kariery niektórych przedsiębiorców i polityków z Górnego Missouri w latach sześćdziesiątych XIX wieku. Ta wyjątkowa pozycja dla historyków handlu na amerykańskim Zachodzie zafascynuje również każdego zainteresowanego technologią i historią transportu rzecznego.