Ocena:
Książka jest obrazkową kolekcją historycznych fotografii samochodów Packard, skupiającą się głównie na modelach od początku XX wieku do połowy lat 30. i jest ceniona za unikalne zdjęcia i kontekst historyczny. Rozczarowuje jednak czytelników oczekujących omówienia późniejszych modeli, zwłaszcza po II wojnie światowej.
Zalety:Książka zawiera cenną kolekcję historycznych zdjęć, które w większości nie były publikowane, oferuje wgląd w kunszt wczesnych samochodów Packard i jest przyjemna dla tych, którzy interesują się Packard Motor Car Company. To świetny prezent dla entuzjastów marki Packard.
Wady:Wielu czytelników uważało, że książka jest ograniczona, obejmując tylko samochody do połowy lat 30. i nie zawierając wyczerpujących informacji na temat późniejszych modeli. Niektórzy nabywcy zostali wprowadzeni w błąd przez informacje promocyjne, co doprowadziło do rozczarowania, ponieważ spodziewali się szerszej historii Packarda, w tym modeli powojennych.
(na podstawie 20 opinii czytelników)
Założona w 1899 roku firma Packard Motor Car Company stała się jedną z najlepszych amerykańskich firm motoryzacyjnych, produkującą samochody będące przykładem amerykańskiej jakości i innowacyjności. Packardy były samochodami prezydentów, gwiazd filmowych i osób ceniących wysoką jakość.
Firma znana jest z produkcji różnych samochodów, a także silników okrętowych do łodzi PT. Packard reprezentuje klasyczną erę produkcji samochodów i pozostaje jednym z najbardziej poszukiwanych samochodów kolekcjonerskich. Firma Packard Motor Car Company istniała od 1899 do 1957 roku, ale złota era samochodów Packard dobiegła końca pod koniec lat 30.
ubiegłego wieku. Zdjęcia zamieszczone w tej książce przedstawiają wczesne lata fabryk w Warren w stanie Ohio i Detroit w stanie Michigan.
Pierwszy Packard został zbudowany w 1899 roku, a następnie firma zbudowała piąty samochód, który wspiął się na górę Waszyngton i niektóre z najlepszych rekordowych samochodów wyścigowych w historii wyścigów samochodowych. Packard Motor Car Company zawiera rzadkie zdjęcia z Larz Anderson Auto Museum, które zostały uratowane z fabryki Packard i osobistej kolekcji Jamesa Warda Packarda po zamknięciu firmy.
