Oneonta Roundhouse

Opinie czytelników

Książka zapewnia fascynujące i pouczające spojrzenie na historię przemysłu kolejowego, szczególnie koncentrując się na obszarze Oneonta i wpływie lokalnej społeczności. Jest dobrze zbadana i oferuje unikalne anegdoty o wydarzeniach historycznych. Książka cierpi jednak z powodu słabej jakości reprodukcji zdjęć, co umniejsza ogólnemu wrażeniu.

Pouczająca, interesująca, dokładne badania, unikalne anegdoty historyczne, wywołuje nostalgię, dobra dla entuzjastów kolei, dostarcza odpowiedzi na różne pytania.

Słaba jakość reprodukcji zdjęć, trudno dostrzec szczegóły, wyglądają na słabo skopiowane.

(na podstawie 6 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Oneonta Roundhouse

Zawartość książki:

The Oneonta Roundhouse stanowi ostateczny opis narodzin, życia i śmierci największego na świecie kolejowego budynku okrągłego, zbudowanego na początku XX wieku w Oneonta w stanie Nowy Jork. Jim Loudon, członek-założyciel Leatherstocking Railway Historical Society, szczegółowo opisuje wcześniejsze stacje kolejowe zbudowane w tym miejscu przez Delaware & Hudson Railroad oraz to, jak szybki rozwój firmy doprowadził do rozbudowy obrotnicy.

Autor dostarcza szczegółowych informacji na temat tła politycznego i budowy głównej obrotnicy, a także ulepszeń wprowadzonych do monumentalnego budynku na przestrzeni lat. Książka jest bogato ilustrowana, zawiera 122 zdjęcia oraz 53 mapy i diagramy, w tym pełne schematy okrągłej hali, obrotnicy i sąsiednich budynków. Inne rozdziały koncentrują się na lokomotywach Challenger firmy D&H oraz pożarze kieszeni węglowej w 1946 roku, który ostatecznie zakończył się tragedią.

Rozdział epilogowy książki zawiera zdjęcia Loudona przedstawiające zmierzch budynku, wykonane zaledwie kilka miesięcy przed rozbiórką pozostałej konstrukcji.

O drugim wydaniu Książka The Oneonta Roundhouse, opublikowana po raz pierwszy w 1993 roku, sprzedała się w ponad 3000 egzemplarzy na całym świecie, co jest hołdem dla jej historii i ciągłego zainteresowania historią kolejnictwa. Drugie wydanie zawiera kilka poprawek, spis treści i nową przedmowę autora.

O autorze Jim Loudon pochodzi z hrabstwa Otsego i obecnie mieszka w West End w Oneonta w stanie Nowy Jork. W 1972 r. ukończył State University of New York College w Oneonta z tytułem licencjata sztuk wyzwolonych, specjalizując się w sztuce i historii.

W 1982 roku Jim zorganizował Towarzystwo Historyczne Kolei Leatherstocking, które obecnie obsługuje przejażdżki pociągiem turystycznym Cooperstown i Charlotte Valley Railroad, w którym pełnił funkcję konduktora, maszynisty i hamulcowego. Przez ponad dwie dekady Jim poświęcał swój czas na badanie historii kolei w okolicy, pisząc kilka artykułów na ten temat, a także drugą książkę, Leatherstocking Rails: A History of Railroading Along the Upper Susquehanna (2005). Jim zajmuje się sztukami wizualnymi, a jego obrazy, rysunki i fotografie przedstawiają dziką przyrodę, krajobrazy, lokomotywy i zabytkowe traktory.