One Split Second: Epidemia rozproszonej jazdy - jak zabija i jak możemy to naprawić

Opinie czytelników

Książka „One Split Second” autorstwa Vijaya Dixita i Antonii Felix porusza krytyczną kwestię rozproszonej jazdy po tragicznej stracie córki Dixita, Shreyi, w wypadku. Poprzez osobiste historie, badania i wezwanie do działania, książka ma na celu podniesienie świadomości i promowanie rozwiązań w celu zwalczania tej epidemii, co czyni ją niezbędną lekturą dla rodziców i nowych kierowców.

Książka jest bardzo chwalona za inspirującą i edukacyjną treść, zapewniając dobrze zbadany przegląd rozproszonej jazdy. Czytelnicy doceniają emocjonalną opowieść przeplatającą się z faktycznymi danymi, podkreślając odpowiedzialność wszystkich kierowców. Wielu poleca ją jako lekturę obowiązkową dla nowych kierowców i wierzy, że może ona zmienić perspektywę rozproszonej jazdy.

Niektóre recenzje sugerują, że treść może być bardzo emocjonalna i ciężka dla niektórych czytelników, potencjalnie prowadząc do przytłaczającego doświadczenia. Nie odnotowano jednak żadnych konkretnych negatywnych opinii dotyczących jakości lub struktury tekstu.

(na podstawie 23 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

One Split Second: The Distracted Driving Epidemic - How it Kills and How We Can Fix It

Zawartość książki:

Przedmowa senator Amy Klobuchar Książka Vijaya Dixita jest ważnym wkładem w podnoszenie świadomości na temat niebezpieczeństw związanych z rozproszoną jazdą. Dla rodziny Dixit jest to sprawa osobista. Vijay stracił swoją córkę, Shreyę, przez roztargnionego kierowcę 1 listopada 2007 roku. Miała zaledwie 19 lat. Taka tragedia zepchnęłaby wielu na boczny tor, ale Vijay szedł naprzód i uczynił z tego swoją życiową misję, aby położyć kres rozproszonej jeździe i uchronić inne rodziny przed tym, co przeżyła jego rodzina. Opierając się na doświadczeniu osób z branży, w tym specjalistów ds. bezpieczeństwa i badaczy, najnowszych faktach i liczbach oraz osobistych historiach, Vijay stworzył kompleksowy przewodnik po rozproszonej jeździe i potencjalnych rozwiązaniach. Bada, w jaki sposób technologia, edukacja i prawo mogą zmienić nasze zachowanie i poprawić bezpieczeństwo. Oferuje oryginalne ramy dla prowadzonych przez uczniów klubów zwolenników jazdy bez rozpraszania uwagi w szkołach średnich, aby pomóc nastolatkom nauczyć się odpowiedzialnych zachowań za kierownicą. Pochwalam Vijaya za uruchomienie klubów w trzech szkołach średnich w Minnesocie w 2015 roku i przygotowanie ich do osiągnięcia wymiernych celów. Przez lata spotykałem się z rodzinami w całym kraju - w tym z Dixitami - które straciły bliskich, gdy kierowca oderwał wzrok od drogi. Ich rozdzierające serce historie przypominają nam, że rozproszona jazda to kwestia życia i śmierci.

Niezależnie od tego, czy chodzi o pisanie SMS-ów z przyjacielem, wyszukiwanie plików muzycznych, czy wpisywanie wskazówek do GPS, rozproszona jazda naraża kierowców, pasażerów i pieszych na niebezpieczeństwo. Wystarczy chwila rozproszonej uwagi, by doprowadzić do tragedii. Pięć sekund to średni czas, w którym kierowca odrywa wzrok od drogi podczas pisania SMS-a. Dla kierowcy jadącego z prędkością 55 mil na godzinę jest to jak pokonanie boiska piłkarskiego z zawiązanymi oczami. Żadna wiadomość tekstowa nie jest warta śmierci. W erze smartfonów rozproszona jazda odgrywa coraz większą rolę i zagraża wszystkim na drodze. Każdego dnia dziewięć osób ginie, a ponad 1100 osób zostaje rannych w Stanach Zjednoczonych w wypadkach związanych z rozproszoną jazdą. Prawie połowa amerykańskich uczniów szkół średnich w wieku 16 lat lub starszych przyznała się do pisania SMS-ów lub e-maili za kierownicą. Należy zrobić więcej, aby stłumić tę epidemię, która ogarnia cały kraj. Dlatego też współpracowałem z senatorami Johnem Hoevenem (R-ND), Cory Bookerem (D-NJ) i Lisą Murkowski (R-AK), aby wprowadzić dwupartyjną ustawę mającą na celu walkę z rozproszoną jazdą w Minnesocie i w całym kraju. W 2014 roku miliony dolarów z dotacji federalnych, które zostały przeznaczone na ograniczenie rozproszonej jazdy, zostały niewykorzystane z powodu zbyt rygorystycznych kwalifikacji. Nasze dwupartyjne ustawodawstwo ułatwiłoby stanom, które podejmują kroki w celu ograniczenia rozproszonej jazdy, zakwalifikowanie się do tych federalnych dotacji w celu wsparcia ich wysiłków.

Forsowaliśmy te przepisy od lat i w końcu nasza ciężka praca się opłaciła. Nasze przepisy zostały uwzględnione w długoterminowej, dwupartyjnej ustawie transportowej - Fixing America's Surface Transportation (FAST) Act - którą Kongres uchwalił, a prezydent podpisał 3 grudnia 2015 roku. Ustawa FAST przenosi nas do przodu poprzez inwestowanie w naszą infrastrukturę, tworzenie miejsc pracy i poprawę bezpieczeństwa. Stało się tak tylko dlatego, że wiele osób - z różnych środowisk i przekonań politycznych - było gotowych współpracować, aby to osiągnąć. Jest to również to, czego potrzeba, aby rozproszona jazda stała się takim samym tabu jak jazda pod wpływem alkoholu. Musimy połączyć siły, aby każdy obecny i przyszły kierowca wiedział, że ktoś, kto pisze SMS-y i prowadzi, jest tak samo upośledzony, jak ktoś, kto pije i prowadzi. Wierzę, że ta książka przyniesie korzyści kierowcom w każdym wieku, zwłaszcza rodzicom, nastolatkom, nauczycielom, administratorom szkół, instruktorom jazdy i urzędnikom agencji. Tytuł "Jedna ułamkowa sekunda" mówi wszystko: Nasze życie może zmienić się na zawsze lub zostać utracone w mgnieniu oka, jeśli będziemy prowadzić w roztargnieniu. Jestem dumny, że znam Vijaya, jego rodzinę i tych, którzy wspierają jego fundację. Ta książka to wezwanie do działania, napisane z sercem.