Ocena:
Książka omawia śnieżycę z 77 roku w Buffalo w stanie Nowy Jork, koncentrując się na jej kontekście historycznym i roli FEMA w zarządzaniu katastrofami. Zagłębia się w to, w jaki sposób wydarzenia pogodowe, polityka i lobbing, w szczególności ze strony przemysłu solnego, wpłynęły na amerykańskie życie i politykę na przestrzeni czasu. Autor, Timothy W. Kneeland, przedstawia informacje w angażujący sposób.
Zalety:⬤ Bardzo czytelny
⬤ dostarcza ważnego kontekstu historycznego
⬤ dobrze zbadany
⬤ łączy różne czynniki wpływające na zarządzanie katastrofami
⬤ przyjemny styl pisania
⬤ istotny dla mieszkańców północnego wschodu i środkowego zachodu
⬤ dobry przegląd rozwoju FEMA.
Dla niektórych czytelników może być zbyt skoncentrowana na konkretnych wydarzeniach regionalnych; mocno akademicka, co może być zniechęcające dla tych, którzy szukają lżejszej lektury.
(na podstawie 2 opinii czytelników)
Declaring Disaster: Buffalo's Blizzard of '77 and the Creation of Fema
W piątek 28 stycznia 1977 roku w Buffalo zaczął padać śnieg. Drugie co do wielkości miasto w stanie Nowy Jork, położone bezpośrednio w pasie śnieżnym Wielkich Jezior, nie było obce tego rodzaju zimowej pogodzie. Z miastem, w którym średnia roczna pokrywa śnieżna wynosiła dziewięćdziesiąt cztery cale, mieszkańcy Buffalo wiedzieli, jak przetrwać burzę śnieżną. Ale śnieżyca, która ogarnęła miasto przez następne cztery dni, miała przejść do historii.
Z powodu ujemnych temperatur wiatru i białej plamy, setki ludzi zostało uwięzionych, gdy zaczął padać śnieg. Zaspy śnieżne o wysokości od dwudziestu do trzydziestu stóp izolowały mieszkańców w ich biurach i domach, a nawet w samochodach na autostradzie. Uzależnieni od pojazdów na gumowych oponach, które straciły przyczepność na mocno zasypanych miejskich ulicach, zostali odcięci od żywności, paliwa, a nawet elektryczności. Ta jedna niespodziewana katastrofa śnieżna unieruchomiła dziesiątki tysięcy ludzi, zamroziła usługi użyteczności publicznej i transport, a także kosztowała Buffalo setki milionów dolarów strat ekonomicznych i szkód materialnych.
Zniszczenia dokonane przez tę burzę śnieżną, podobnie jak zniszczenia wywołane przez inne klęski żywiołowe, wynikały z połączenia zagrożeń związanych z pogodą i polityki publicznej mającej na celu ich złagodzenie. Zamieć śnieżna w Buffalo w 1977 roku, pierwsza burza śnieżna uznana za katastrofę w historii Stanów Zjednoczonych, nastąpiła po stuleciu automobilizmu, suburbanizacji i wytycznych dotyczących usuwania śniegu, takich jak polityka gołej nawierzchni. Kneeland oferuje fascynujące badanie tego, czy burza z 1977 roku była anomalią, czy też nieuniknionym wynikiem wieloletniego planowania miasta. Od szczebla lokalnego po stanowy i federalny, Kneeland omawia rządową reakcję i pomoc w przypadku katastrof, pokazując, w jaki sposób to regionalne wydarzenie miało ogólnokrajowe implikacje dla polityki ochrony środowiska i jak jego skutki rozbrzmiewały poprzez złożoność polityki katastroficznej długo po tym, jak spadł śnieg.
