Offenhauser: Legendarny silnik wyścigowy i ludzie, którzy go zbudowali

Opinie czytelników

Książka przedstawia dokładną i wciągającą historię silnika Offenhauser, podkreślając jego wpływ na wyścigi i ewolucję na przestrzeni dziesięcioleci. Wielu czytelników chwali obszerne informacje, w tym rzadkie zdjęcia i szczegóły techniczne, podczas gdy inni krytykują niedawną jakość przedruku.

Kompleksowe omówienie historii silnika Offenhauser, wciągający styl pisania, dokładne ilustracje i cenne spostrzeżenia dla entuzjastów samochodów. Zapewnia dobre połączenie specyfikacji technicznych i kontekstu historycznego, dzięki czemu jest dostępny zarówno dla fanów wyścigów, jak i czytelników technicznych.

Przedruk został skrytykowany za niską jakość, brak kolorowych tablic i przejrzystość w porównaniu z oryginalnym wydaniem z 1996 roku. Niektórzy czytelnicy uważają, że niektóre aspekty mogłyby być lepiej przedstawione, np. większa sekcja dla kolorowych zdjęć.

(na podstawie 30 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Offenhauser: The Legendary Racing Engine and the Men Who Built It

Zawartość książki:

Dominacja. Żadne inne słowo nie opisuje tak dokładnie sześcioletniego panowania silnika Offenhauser nad amerykańskimi wyścigami samochodowymi. Na małych miejskich torach, polnych torach stanowych i ceglanym owalu Indy, "Offy" był synonimem "koła zwycięzców".

U szczytu swojej potęgi w latach 50. całe tory Indy składały się z roadsterów napędzanych Offenhauserem. Ani rewolucja z tylnym silnikiem w połowie lat 60-tych, ani pojawienie się głównych graczy, takich jak Ford, nie strąciły Offy z tronu. Kiedy "mała czwórka z wielkim uderzeniem" w końcu przestała być konkurencyjna na początku lat 80-tych, była bardziej ofiarą regulaminu niż jakichkolwiek niedociągnięć inżynieryjnych.

Offenhauser: The Legendary Racing Engine and the Men Who Built It śledzi wspaniałą historię najbardziej znanego amerykańskiego silnika wyścigowego wszech czasów. Autor Gordon Eliot White dokładnie zbadał tę historię od wczesnych dni Harry'ego Millera, przez Freda Offenhausera, aż po ostatnie dni, kiedy właścicielem była firma Meyer & Drake. Ponad 250 historycznych czarno-białych fotografii i specjalna sekcja kolorowa towarzyszą fascynującej narracji White'a. Dzięki ponad 18 000 sprzedanych egzemplarzy, książka ta opowiada ostateczną historię projektantów, mechaników i kierowców, którzy stworzyli legendę Offenhauser. Niezbędna lektura dla historyka i fana wyścigów, książka White'a oddaje ludzkie, techniczne i polityczne aspekty niezapomnianej historii Offenhausera.

Gordon Eliot White jest dziennikarzem od 1952 roku i fanem wyścigów od 1938 roku. Zdobywca wielu nagród za pisanie i dwukrotnie nominowany do nagrody Pulitzera w dziedzinie reportażu śledczego, White ukończył studia licencjackie na Cornell University i studia magisterskie na Columbia University. White jest właścicielem międzynarodowego 2-litrowego (pojemność skokowa) rekordu prędkości FIA 153. 445 mph i amerykańskiego rekordu prędkości midgeta 156. 902 mph ustanowiony w jego samochodzie wyścigowym napędzanym silnikiem Offenhauser, zdobywcy Grand National First Prize Antique Automobile Club of America. W wieku 81 lat White nadal bierze udział w wyścigach samochodów zabytkowych.