Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka o samolocie Jet Provost otrzymuje w przeważającej mierze pozytywne recenzje, podkreślające jej dokładne badania i wciągający opis historii samolotu. Stanowi ona cenne źródło informacji dla entuzjastów lotnictwa i osób osobiście związanych z tym samolotem. Niektórzy recenzenci zauważyli jednak brak treści wizualnych i skupienie się głównie na anegdotach pilotów, pomijając wkład członków personelu naziemnego.
Zalety:⬤ Dobrze zbadany i szczegółowy opis Jet Provost
⬤ służy jako cenne źródło informacji dla entuzjastów lotnictwa
⬤ nostalgiczny dla tych, którzy pracowali na samolocie lub szkolili się na nim
⬤ dobrze napisany i szybko dostarczony
⬤ przedstawia pełną historię od powstania do przejścia na emeryturę.
Wady:⬤ Brakuje wystarczającej ilości zdjęć
⬤ skupia się głównie na historiach pilotów, brakuje perspektywy załogi naziemnej
⬤ niektórzy czytelnicy uważają, że anegdoty pilotów przyćmiewają wkład personelu obsługi technicznej.
(na podstawie 11 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
From Jet Provost to Strikemaster: A Definitive History of the Basic and Counter-Insurgent Aircraft at Home and Overseas
Zawartość książki:
Niniejsza książka przedstawia kompletną i długo oczekiwaną historię samolotów Hunting/BAC Jet Provost i Strikemaster, które przez trzydzieści osiem lat szkoliły całe pokolenia pilotów i były pionierami programu szkolenia RAF w lataniu. Pierwotnie zaprojektowany i zbudowany w 1951 roku jako prywatne przedsięwzięcie przez Percival Aircraft w Luton, Jet Provost stał się głównym samolotem szkoleniowym RAF z napędem odrzutowym po serii eksperymentalnych kursów w RAF Hullavington w 1955 roku.
W 1957 roku podpisano kontrakt na produkcję 100 egzemplarzy Jet Provost T Mk. 3. W latach 1958-1976 Jet Provost miał nawet swój zespół pokazowy, ale ostatecznie został wycofany ze służby w RAF w lipcu 1993 roku.
Rozwój BAC 167 Strikemaster w latach 60. zaowocował powstaniem lekkiego samolotu szturmowego przeznaczonego do działań przeciwrebelianckich i używanego głównie przez zagraniczne siły powietrzne.
Przyjęte przez trzynaście sił powietrznych, oba typy widziały szereg działań - od wojny w Dhofar po operacje bliskiego wsparcia i przeciwdziałania powstaniom przeciwko dobrze uzbrojonym partyzantom komunistycznym. Pomimo około 723 samolotów Jet Provost i Strikemaster wyprodukowanych w latach 1954-1983, samoloty te były do tej pory pomijane w przeciwieństwie do innych typów odrzutowców w tym samym okresie. David Watkins stworzył obszerne spojrzenie na te samoloty po latach żmudnych badań wspomaganych przez weteranów i historyków.
Mając dostęp do archiwów Warton Collection, zgromadził szereg rzadkich fotografii, które towarzyszą niezwykłej historii tych odrzutowców. Od Jet Provost do Strikemaster to dzieło pełne narracji i szczegółów technicznych, które zadowoli najbardziej zapalonych fanów lotnictwa.
