Ocena:
Obecnie brak opinii czytelników. Ocena opiera się na 2 głosach.
Load and Global Response of Ships: Volume 4
Load and Global Response of Ships stanowi wprowadzenie do statystyki architektury morskiej i wytrzymałości materiałów. Każdy temat jest traktowany szczegółowo; zaczynając od pierwszej zasady. Celem tego tytułu było wyprowadzenie i przedstawienie niezbędnych ram teoretycznych do przewidywania ekstremalnych obciążeń i odpowiadających im naprężeń wiązarów kadłuba, na które statek może być narażony podczas swojego okresu eksploatacji.
Mimo, że w niniejszym opracowaniu uwzględniono analizę niezawodności, przed przeprowadzeniem kompletnej analizy niezawodności konstrukcji należy ją uzupełnić o metody szczegółowej oceny naprężeń i wytrzymałości konstrukcji.
Towarzystwa klasyfikacyjne wydały zasady i przepisy dotyczące prawidłowej analizy strukturalnej statku i doboru kantówek. Wcześniej zasady te raczej wyraźnie podawały wzory na grubość poszycia kadłuba, rozmiar usztywnień itp. Takie empiryczne zasady muszą być dość konserwatywne, aby można je było zastosować do wielu różnych statków. Wraz z pojawieniem się potężnych komputerów zasady uległy zmianie. Obecnie architekt okrętowy może przeprowadzić analizę strukturalną przy użyciu głównie racjonalnych metod opartych na pierwszych zasadach. Towarzystwo klasyfikacyjne może następnie określić odpowiednie współczynniki bezpieczeństwa dla lokalnych globalnych trybów awarii, biorąc pod uwagę konsekwencje awarii i zastosowaną procedurę analizy. Prostsza metoda analizy wymaga wówczas większego współczynnika bezpieczeństwa. Dlatego wysiłek włożony przez doświadczonego architekta morskiego w przeprowadzenie szczegółowej analizy strukturalnej zostanie zwrócony nie tylko w postaci racjonalnego układu konstrukcyjnego, ale także często w postaci niższej masy statku, a tym samym większej ładowności przez cały okres eksploatacji statku.
W niniejszej analizie podjęto próbę wskazania jednego ze sposobów, w jaki projektanci ograniczają przestrzeń projektową, tworząc zasady, których przestrzegania oczekują od użytkowników. Jest to również próba zachęcenia projektantów do ponownego rozważenia "zasad użytkowania", które wykorzystali w swoich projektach, w celu ponownej konceptualizacji potencjalnego wykorzystania. Może to pomóc w projektowaniu zachowań, w których stosowanie reguł nie jest ślepo przestrzegane.
Dzięki uwidocznieniu tych zasad możliwe jest ujawnienie ograniczeń obecnej technologii i opracowanie rozwiązań projektowych, które nie ograniczają użytkowania do "normalnego" przypadku działania. Reguły są przydatne dla projektantów, ponieważ upraszczają działanie. Reguły kodują normalny przypadek i są to uproszczone reprezentacje pracy, które w wielu przypadkach są wystarczająco dokładne do celów projektowania. Jednak kodowanie zachowań w regułach wiąże się z niebezpieczeństwami, ponieważ nie obejmują one całego zakresu zachowań, które można wykonać. Korzystając z przykładów, niniejszy tytuł pokazuje, że możliwość łamania zasad oznacza, że ludzie są w stanie zaangażować się w bogatszy, bardziej elastyczny zestaw działań (a zatem bardziej odpowiedni do okoliczności) niż wtedy, gdy są ograniczeni do ograniczonego zakresu.