Opinie czytelników
Podsumowanie:Książka o linii tramwajowej Canal Streetcar w Nowym Orleanie otrzymała w przeważającej mierze pozytywne recenzje, podkreślające jej kompleksową narrację historyczną i obszerną zawartość fotograficzną. Czytelnicy chwalili sposób pisania autora Edwarda Branleya i dokładne zbadanie wpływu tramwajów na miasto. Książka jest szczególnie ceniona zarówno przez miejscowych, jak i przybyszów za jej informacyjny charakter i nostalgiczną wartość.
Zalety:Dogłębne informacje historyczne, wyjątkowa jakość zdjęć, wciągający styl pisania Edwarda Branleya, przemawia zarówno do mieszkańców, jak i turystów, wywołuje nostalgię i jest łatwy do zrozumienia.
Wady:Niektórzy czytelnicy wyrazili chęć podzielenia się książką, ale wahali się, sugerując jej ograniczoną dostępność lub wysoką wartość osobistą.
(na podstawie 10 opinii czytelników)
Oryginalny tytuł:
New Orleans: The Canal Streetcar Line
Zawartość książki:
Brzęk dzwonka tramwaju przywołuje obrazy z czasów, gdy koleje uliczne były normalną częścią życia w mieście.
Historyczna Canal Street reprezentuje wspólną płaszczyznę między starym i nowym, z autobusami jadącymi wzdłuż stalowych szyn i przewodów elektrycznych, które kiedyś prowadziły tramwaje. Nowy Orlean był jednym z pierwszych miast, które przyjęły kolej uliczną, a romans miasta z tramwajami nigdy się nie skończył.
Nowy Orlean: The Canal Streetcar Line prezentuje zdjęcia, diagramy i mapy, które szczegółowo opisują linię kolejową od jej powstania i złotych lat, jej upadku i zniknięcia na prawie 40 lat, a także jej powrotu do działania. Od Dzielnicy Francuskiej po cmentarze, linia Canal Line biegła przez serce miasta i łączyła kreolskie Faubourgs z nowymi dzielnicami rozciągającymi się do jeziora Pontchartrain.
