Nowe kierunki w aerodynamice samochodów wyścigowych: Projektowanie dla prędkości

Opinie czytelników

Książka jest wysoce zalecana dla każdego zainteresowanego zrozumieniem aerodynamiki samochodów wyścigowych, ponieważ zapewnia solidne podstawy z przystępnymi wyjaśnieniami, równaniami i ilustracjami. Służy jako kompleksowe źródło wiedzy zarówno dla początkujących, jak i aspirujących profesjonalistów w tej dziedzinie, chociaż niektórzy czytelnicy uważają, że brakuje jej głębi w niektórych obszarach, szczególnie w odniesieniu do technik redukcji oporu powietrza.

⬤ Doskonała podstawowa wiedza na temat aerodynamiki samochodów.
⬤ Łatwa do zrozumienia dla czytelników o różnym wykształceniu.
⬤ Zawiera wiele praktycznych przykładów, wykresów i ilustracji.
⬤ Polecana zarówno hobbystom, jak i profesjonalistom.
⬤ Zawiera odniesienia do dalszych badań.
⬤ Wszechstronne i dobrze oceniane źródło wiedzy w tej dziedzinie.

⬤ Ograniczony materiał na temat obliczeniowej dynamiki płynów (CFD).
⬤ Niektórzy czytelnicy uważają, że brakuje mu dogłębnej analizy technik redukcji oporu powietrza.
⬤ Skupia się bardziej na docisku i pokonywaniu zakrętów niż na teorii oporu przy dużych prędkościach.
⬤ Kilku czytelników uznało książkę za zbyt techniczną dla amatorów.
⬤ Kilka doniesień o złym stanie fizycznym książki w momencie zakupu.

(na podstawie 65 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

New Directions in Race Car Aerodynamics: Designing for Speed

Zawartość książki:

Pierwsza książka podsumowująca tajniki szybko rozwijającej się dziedziny projektowania szybkich pojazdów.

Od F1 po wyścigi Indy Car, Drag i Sedan, ta książka zawiera jasne wyjaśnienia dla inżynierów, którzy chcą poprawić swoje umiejętności projektowe i entuzjastów, którzy po prostu chcą zrozumieć, jak ich ulubione samochody wyścigowe jeżdżą szybko. Wyjaśnia, w jaki sposób aerodynamika wygrywa wyścigi, dlaczego siła docisku jest ważniejsza niż opływowość i redukcja oporu powietrza, projektowanie skrzydeł i wentylatorów, a także projekty tuneli aerodynamicznych i nie tylko.