Nierozwiązane kwestie dotyczące zintegrowanych systemów zarządzania zdrowiem pojazdów i kredytów na konserwację

Oryginalny tytuł:

Unsettled Issues Concerning Integrated Vehicle Health Management Systems and Maintenance Credits

Zawartość książki:

"Świętym Graalem" dla specjalistów ds. prognostyki i zarządzania zdrowiem (PHM) w sektorze lotniczym jest włączenie zintegrowanych systemów zarządzania zdrowiem pojazdów (IVHM) do standardowych zasad obsługi technicznej samolotów.

Taka zmiana w stosunku do obecnych praktyk przemysłu lotniczego uwiarygodniłaby tę dziedzinę, potwierdzając jej twierdzenia o zmniejszeniu kosztów napraw i konserwacji, a tym samym ogólnego kosztu posiadania aktywów. Ostatecznie, bardziej powszechne wykorzystanie zaawansowanych technik PHM będzie miało pozytywny wpływ na bezpieczeństwo, a w niektórych przypadkach może nawet pozwolić projektantom samolotów na zmniejszenie masy komponentów, ponieważ niepewność związana z szacowaniem ich przewidywanej żywotności może zostać zmniejszona. Omówimy, w jaki sposób opracowywane są standardowe procedury obsługi technicznej, kim są różni interesariusze i - w oparciu o to zrozumienie - nakreślimy, w jaki sposób nowe systemy PHM mogą uzyskać wymaganą zgodę na włączenie ich do tych standardowych praktyk.

Odnotowano już kilka ograniczonych sukcesów w tej dziedzinie i omówimy wnioski wyciągnięte z opracowywania tych systemów. Na koniec dokonamy przeglądu postępów, jakie społeczność zajmująca się zarządzaniem zdrowiem strukturalnym (SHM) poczyniła i nadal czyni, aby zmienić sposób, w jaki branża postrzega zautomatyzowane systemy SHM.

UWAGA: Raporty badawcze SAE EDGE(TM) mają na celu zidentyfikowanie i naświetlenie kluczowych kwestii w pojawiających się, ale wciąż nierozwiązanych technologiach interesujących branżę mobilności. Celem raportów badawczych SAE EDGE(TM) jest stymulowanie dyskusji i pracy w nadziei na promowanie i przyspieszenie rozwiązywania zidentyfikowanych problemów.

Raporty badawcze SAE EDGE(TM) nie mają na celu rozwiązania zidentyfikowanych w nich kwestii ani zamknięcia jakiegokolwiek tematu do dalszej analizy.