Ocena:

Ogólnie rzecz biorąc, książka zapewnia unikalne spojrzenie z perspektywy pierwszej osoby na działania wojenne okrętów podwodnych podczas II wojny światowej, w szczególności skupiając się na relacji autora jako marynarza. Obejmuje ona tematy osobistych triumfów i tragicznego incydentu przyjacielskiego ognia bez przypisywania winy. Jednak niektórzy czytelnicy uznali ją za mniej ekscytującą i rozpraszającą ze względu na nieścisłości i nadmierną szczegółowość.
Zalety:Unikalna pierwszoosobowa perspektywa marynarza, dobrze napisana narracja, dobra relacja z życia na okręcie podwodnym z czasów II wojny światowej, szczera refleksja na temat tragicznego incydentu, przemawia do osób zainteresowanych historią wojen podwodnych.
Wady:Nieprawidłowa terminologia i niewiarygodne wyjaśnienia, rozprasza uwagę nadmiarem drobnych szczegółów geograficznych, nie tak ekscytująca jak inne książki o okrętach podwodnych z II wojny światowej, przez niektórych czytelników uważana za przyziemną, nieodpowiednia dla kogoś, kto dopiero zaczyna przygodę z historią okrętów podwodnych.
(na podstawie 31 opinii czytelników)
Nothing Friendly in the Vicinity: My Patrols on the Submarine USS Guardfish During WWII
Claude Conner snuje fascynującą opowieść o swoich doświadczeniach na Pacyfiku na pokładzie USS Guardfish, jednego z najlepszych okrętów podwodnych Marynarki Wojennej II wojny światowej. Tragicznie, Guardfish był również jedynym okrętem podwodnym, który zatopił inny amerykański okręt wojenny w mało znanym wypadku przyjacielskiego ognia przeciwko USS Extractor.
Ten dobrze udokumentowany pamiętnik kronikuje hollywoodzkie działania wojenne Guardfish, w tym jej niebezpieczne wyprawy do portów kontrolowanych przez Japończyków, śmiałe ratowanie personelu z japońskiej wyspy, niemal katastrofalne zalanie kiosku okrętu podwodnego, ataki ładunków głębinowych i wiele więcej. Autor dołącza rzadkie relacje z pierwszej ręki kilkunastu ocalałych z Extractor, którzy opisują działania prowadzące do ich spotkania z okrętem podwodnym, faktyczne zatonięcie statku, ich uratowanie i późniejsze traktowanie przez urzędników marynarki wojennej.
Conner analizuje łańcuch wydarzeń, które doprowadziły do godnego ubolewania zatonięcia i przedstawia szczegóły dotyczące Trybunału Śledczego, który nastąpił później i przed którym zeznawał jako świadek. Książka ta była bardzo polecana przez historyka II wojny światowej Claya Blaira, kiedy została po raz pierwszy opublikowana w 1999 roku.