Ocena:
Książka została dobrze przyjęta ze względu na czuły i pouczający portret Nashville, Chattanooga & St. Louis Railroad, dzięki czemu jest przyjemna zarówno dla początkujących, jak i doświadczonych czytelników. Służy jako cenne źródło do badań historycznych i budowy modeli.
Zalety:Czuła prezentacja autorów, pouczająca i wciągająca zarówno dla początkujących, jak i ekspertów, przydatna do badań historycznych i modelowania.
Wady:Żaden z nich nie został wyraźnie wymieniony w recenzjach.
(na podstawie 4 opinii czytelników)
Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway: History and Steam Locomotives
Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway.
Historia i lokomotywy parowe.
Richard E. Prince.
Od dawna niedostępne encyklopedyczne studium Richarda E. Prince'a na temat Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway, "The Dixie Line", z setkami zabytkowych zdjęć, schematów, map i spisów.
Miłośnicy kolei, historycy i zwykli czytelnicy będą zachwyceni ponownym pojawieniem się Nashville, Chattanooga & St. Louis Railway Richarda E. Prince'a. Została ona pierwotnie opublikowana w 1967 roku, a jej reputacja jako najważniejszej pracy na temat tej linii kolejowej jest nadal niepodważalna.
NC&StL Railway powstała w 1845 roku jako Nashville and Chattanooga RR. Przejęta przez armię Unii podczas wojny secesyjnej, doznała rozległych uszkodzeń w wyniku ataku Konfederatów, ale została odbudowana i obsługiwana przez U.S. Military Railroad przez ponad dwa lata. Zwrócona właścicielom we wrześniu 1865 roku, stała się Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry. w 1873 roku, po wchłonięciu Nashville & Northwestern RR.
W ciągu następnych 25 lat stała się znana opinii publicznej najpierw jako Tennessee Line, a następnie jako Lookout Mountain Route. W 1890 roku uzyskała dostęp do Atlanty jako dzierżawca państwowej linii Western & Atlantic RR. Paducah i Memphis zostały osiągnięte w 1896 roku, kiedy linie dawnego Paducah, Tennessee & Alabama RR zostały wydzierżawione od L&N. W latach 20-tych XX wieku, w zenicie, firma obsługiwała około 1 259 mil torów, od rzek Mississippi i Ohio przez Kentucky, Tennessee i Alabamę do Atlanty w stanie Georgia.
W 1880 roku, w celu wyeliminowania zagrożenia konkurencją między obiema firmami, Louisville & Nashville RR przejęła kontrolę nad NC&StL Ry., ku wielkiemu przerażeniu mieszkańców Nashville, i przez następne 77 lat działała jako dobrze prosperująca spółka zależna Old Reliable. Została faktycznie wchłonięta przez organizację L&N w 1957 roku i stała się częścią oddziałów Nashville i W&A. Jednak mieszkańcy Tennessee i Georgii na zawsze zapamiętają ją jako oryginalną linię Dixie Line - trasę takich pociągów pasażerskich Chicago-Floryda, jak Dixie Flyer, Dixie Limited, Dixie Express, Dixie Mail, Dixieland, Dixie Flagler i Dixiana.
Mapy, rozkłady jazdy, schematy, diagramy i setki zdjęć uzupełniają informacje historyczne o firmie i informacje techniczne o pociągach.
Richard E. Prince uczęszczał do Georgia School of Technology w Atlancie. Podczas II wojny światowej wstąpił do marynarki handlowej i pływał na statkach parowych Liberty. Pracował na różnych stanowiskach dla L&N Railroad i Union Pacific Railroad. Prince przeszedł na emeryturę w 1983 roku i mieszka w Omaha w stanie Nebraska. Napisał dziesięć książek na temat kolei.
Maj 2001.
196 stron, 348 czarno-białych zdjęć, 8 1/4 x 10 3/4, indeks.
Obwoluta 0-253-33927-8 $59. 95 t / 45. 00.
Zawartość.
Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry. --Szkic historyczny.
Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry. --Tennessee Line.
Western & Atlantic Railroad.
Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry. ---Lookout Mountain Route.
Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry. --Dixie Line.
Lokomotywy parowe - Nashville, Chattanooga & St. Louis Ry.
Parowe pociągi towarowe i pasażerskie - NC&StL Ry.
Schematy lokomotyw parowych.