Napęd lotniczy: Przegląd ewolucji lotniczych silników tłokowych

Opinie czytelników

Książka zawiera szczegółowy przegląd rozwoju silników lotniczych, w szczególności skupiając się na silnikach tłokowych. Łączy w sobie informacje techniczne z osobistymi spostrzeżeniami, choć zauważono, że jest nieco przestarzała i ma problemy z kontrolą jakości podczas publikacji.

Szczegółowe informacje techniczne, interesujące osobiste spostrzeżenia, pomocne ilustracje i obszerna bibliografia. Jest uważana za cenny dodatek do podstawowej biblioteki skupiającej się na lotniczych silnikach tłokowych.

Książka jest przestarzała, brakuje jej głębi w niektórych obszarach i czasami jest postrzegana jako powierzchowna. Istnieją również obawy dotyczące jakości publikacji, w tym słabej reprodukcji druku i zdjęć.

(na podstawie 11 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

Aircraft Propulsion: A Review of the Evolution of Aircraft Piston Engines

Zawartość książki:

Ten, czwarty numer Smithsonian Annals of Flight, był czwartym wykładem Lestera B. Gardnera, wygłoszonym w Massachusetts Institute of Technology, 8 marca 1962 r., oraz w Smithsonian Institution, 5 października 1962 roku.

Następnie został on opublikowany w Dodatku Ogólnym do Raportu Rocznego... Smithsonian Institution... za rok zakończony 30 czerwca 1962 r.

(1963).

Przedstawiony tutaj tekst został poprawiony, powiększony i zaktualizowany. Jego 72 ilustracje, z których wiele jest nowych, obejmują szereg silników, samolotów i materiałów znajdujących się w zbiorach National Air and Space Museum.

Wraz z nim po raz pierwszy pojawia się bibliografia, która towarzyszyła oryginalnemu rękopisowi i która z braku miejsca nie mogła zostać wydrukowana (1963). Od tego czasu została ona zredagowana i rozszerzona do około dwukrotności pierwotnej długości przez dr Richarda K. Smitha, gdy pracował on w Muzeum.

Prawie 600 wpisów, z których większość to współczesne relacje, obejmuje cały zakres rozwoju silnika i powiązanych działań od wczesnych początków. Ta bibliografia powinna być przydatnym i mile widzianym narzędziem, zarówno dla entuzjastów samolotów, jak i dla historyków technologii lotniczej. Fragment przedmowy napisanej przez S.

Paula Johnstona, 1 lipca 1969 r.