Najdłuższa linia na mapie: Stany Zjednoczone, Autostrada Panamerykańska i dążenie do połączenia obu Ameryk

Opinie czytelników

Książka bada historię Autostrady Panamerykańskiej, szczegółowo opisując wczesne próby połączenia obu Ameryk oraz różne wyzwania polityczne i inżynieryjne. Podczas gdy niektórzy czytelnicy docenili obszerne badania i wciągającą narrację, innym brakowało stylu pisania i uważali, że książka odbiega od głównego tematu.

Książka jest dobrze zbadana i przedstawia interesujący temat, który wielu czytelników uznało za fascynujący. Oferuje wciągającą i przystępną narrację, która rzuca światło na mniej znane szczegóły historyczne i dynamikę polityczną. Czytelnicy zauważyli, że książka ma dobrą równowagę między historią a opowiadaniem historii.

Niektórzy czytelnicy krytykowali książkę za to, że jest zbyt długa i meandrująca, szczególnie w początkowych rozdziałach koncentrujących się na kolei, a nie na samej autostradzie. Pojawiły się również skargi dotyczące nieścisłości faktograficznych i braku map. Kilku recenzentów uznało styl pisania za nieangażujący i wypełniony niepotrzebnymi wypełniaczami.

(na podstawie 9 opinii czytelników)

Oryginalny tytuł:

The Longest Line on the Map: The United States, the Pan-American Highway, and the Quest to Link the Americas

Zawartość książki:

Błyskotliwy, wielokrotnie nagradzany autor American Canopy przedstawia olśniewający opis epickiej misji połączenia Ameryki Północnej i Południowej najdłuższą drogą świata - Autostradą Panamerykańską - oraz tego, jak jej budowa i ewolucja odzwierciedlały rozbieżne losy Ameryki Północnej, Środkowej i Południowej w XIX i XX wieku.

Autostrada Panamerykańska jest najdłuższą drogą na świecie, biegnącą przez półkulę zachodnią od Prudhoe Bay na Alasce do Tierra del Fuego w Ameryce Południowej. Reprezentuje marzenie o przyjaźni, handlu, mobilności i zjednoczeniu obu Ameryk. Nasza zbiorowa wyobraźnia została ukształtowana wzdłuż tej drogi: Ernesto "Che" Guevara, kultowy argentyński rewolucjonista, podróżował nią na północ w Dziennikach motocyklowych; Jack Kerouac, głos pokolenia beatników, podążał nią na południe w On the Road. Wielu poszukiwaczy przygód pokonało dystans autostrady, ale sama droga wciąż pozostaje owiana tajemnicą. Dlaczego została zbudowana? I dlaczego pozostaje niedokończona, z sześćdziesięciomilową przerwą, słynną Darien Gap, trwającą między Panamą a Kolumbią?

W "bogatym w szczegóły badaniu wysiłków zmierzających do zbudowania autostrady z Alaski na kraniec Argentyny..." ( Kirkus Reviews ) Eric Rutkow przedstawia pełną historię długiej, krętej drogi do budowy autostrady, która zmieniła politykę zagraniczną, kosztowała amerykańskich podatników miliard dolarów, pochłonęła niezliczone życia w ciągu 150 lat i zmieniła losy dwóch kontynentów. W pełni ilustrowana zdjęciami, dokumentami i mapami, The Longest Line on the Map oferuje czytelnikom widok z lotu ptaka na niesamowitą autostradę, która wije się przez ponad sto lat historii Stanów Zjednoczonych i Ameryki Łacińskiej, kończąc się triumfalną ideologią, która podkreśla, że obie Ameryki mają wspólne przeznaczenie i wspólne interesy.